JAL 與三菱重工設 Aero Breath 2026 年名古屋機場 RJ 機整備

日本航空集團旗下 JAL Engineering 與三菱重工業株式會社於 2026 年 6 月 1 日共同設立合資公司「株式会社 Aero Breath(エアロ・ブレス)」。新公司主要從事以航空器維修為核心的售後市場業務,目的是回應航空旅客需求回升所帶來的維修需要增加。
新公司將整合 JAL 及 JAL Engineering 在運作與維修方面的經驗,以及三菱重工所擁有的技術基礎,目標是建立新的...

航空新聞:香港出發航線開停、航空公司機隊同客艙更新、機場設施同貴賓室消息,以及影響里數同票價嘅政策變動。

日本航空集團旗下 JAL Engineering 與三菱重工業株式會社於 2026 年 6 月 1 日共同設立合資公司「株式会社 Aero Breath(エアロ・ブレス)」。新公司主要從事以航空器維修為核心的售後市場業務,目的是回應航空旅客需求回升所帶來的維修需要增加。
新公司將整合 JAL 及 JAL Engineering 在運作與維修方面的經驗,以及三菱重工所擁有的技術基礎,目標是建立新的...

スカ伊馬克宣布,由 6 月 1 日起,運航乘務員除可繼續穿著傳統黑色皮鞋外,亦可選擇黑色單色運動鞋。該公司早前已容許客室乘務員及地面旅客職員工穿著運動鞋,此次政策延伸至飛行員,標誌著適用範圍進一步擴大。
新規定要求運動鞋鞋底高度須少於 3 厘米,並為純黑色單色設計。根據公司對運航乘務員進行的問卷調查,約八成受訪者對穿著運動鞋持正面態度。公司表示,這項調整旨在反映前線員工的實際意見,同時兼顧安全性與...

首都圏新都市鉄道與全日本空輸(ANA)分別公布最新交通服務調整。前者將於つくばエクスプレス(TX)推行信用卡觸碰支付優惠實驗,後者則結束既有接駁巴士服務,轉用指定電車線路。兩項措施均針對平日通勤或抵達旅客而設,具體實施細節以官方公告為準。
つくばエクスプレス觸碰支付優惠實驗
首都圏新都市鉄道宣布,與三井住友カード、ジェーシービー(JCB)及QUADRAC合作,自5月11日至7月31日進行「クレ...

新潟縣觀光協會宣布,將於5月14日至7月18日期間推行「にいがたGo To トラベル」活動。該計劃針對新潟縣居民在縣內住宿的旅行及住宿商品,提供20%折扣,單人單晚最高優惠金額為3,000円,商務用途則不納入資助範圍。活動預算上限若提前用盡,將會提早結束,任何取消費用均不會獲得補償。
預約僅限透過參與的線上旅行預約網站及旅行社辦理,住宿設施直接預訂不適用。預約期為5月14日至7月17日,具體的預...

美國夏季旅遊市場呈現明顯的兩極化趨勢。部分旅客因航空運費與酒店收費上升而選擇延期或取消行程,富裕階層則繼續按原有計劃出行。這種現象反映疫情後旅遊市場復甦過程中不同收入群體之間的差距擴大,與食品及衣物等消費市場出現的二極化情況相似。
根據德勤調查,45% 的美國人表示計劃今年夏季出行,這是過去六年來的最低水平。其中年收入介乎 10 萬美元至 19 萬 9,000 美元的中間收入層,計劃出行比例由去...

聯合航空計劃於2026年7月18日結束成田機場出發的737-800型客機運作。該公司正將以關島為基地的737-800型機隊,在2026年底前全面更換為737 MAX 8型客機,而成田機場出發的所有航線亦預計在7月中旬前完成轉換。
目前成田出發的航線中,烏蘭巴托及科羅爾航線已使用737 MAX 8型客機,關島航線部分班次、宿霧航線及高雄航線則仍以737-800型客機運作。宿霧航線將於7月17日起轉...

2026年6月,多間航空公司將在日本多個機場展開國際線新航線開設及增班計劃。根據最新公布,部分航線為全新就航,部分則為班次增加,惟受國際情勢影響,實際執行仍可能出現變動,乘客應以航空公司最新公布為準。
多個日本機場均有相關調整,包括羽田機場、成田機場、關西機場及那霸機場等。部分國內線亦同步增班,反映航空業在情勢逐步緩和後恢復積極拓展的趨勢。
各機場新航線與增班詳情
羽田機場方面,6月8日將由...

中部國際機場(セントレア)於本月 1 日起推出「中日 Dragons 球團創設 90 周年キャンペーン」,活動將持續至 6 月 30 日,為期一個月。該活動旨在慶祝地區代表性職業棒球隊中日 Dragons 的重要里程碑,並在機場範圍內展開相關推廣。
活動期間,機場內指定商戶設有消費回贈。單一會計金額達到 1,500 円(含稅)或以上,可獲贈由中部國際機場、人氣吉祥物 Dora 及名古屋鐵道共同設...

スカ伊馬克(スカイマーク)宣布,由 2026 年 6 月 1 日起展開 2026 年夏季航班時間表的增班安排。新增運航涵蓋神戶至札幌/新千歲、神戶至沖繩/那霸,以及札幌/新千歲至茨城三條航線,增班期將持續至同年 10 月 24 日。
此舉令各航線每日航班數量有所提升。神戶至新千歲線由原先每日 4 個往返增至每日 5 個往返合共 10 班;神戶至那霸線則提升至最多每日 5 個往返合共 10 班;札...

美國航空貨運公司 Atlas Air Worldwide Holdings 宣布,透過策略性投資取得冰島貨運航空公司 Air Atlanta 49% 股權。全球大型貨運機供應短缺,Atlas Air 藉此擴大歐洲業務基礎,強化全球運輸能力。
根據協議,Atlas Air 將取得 Air Atlanta 本體及其馬耳他子公司 Air Atlanta Europe 各 49% 股權。其餘 51% 股...

2026年5月期間內,網站統計顯示多篇航空業相關報導獲得較高瀏覽量。該統計涵蓋2026年5月1日至5月31日期間的數據,較早發佈的文章因累積時間較長,容易位居前列。榜單內容主要涉及航空公司合併、航線新開設、營運數據及機場發展計劃等議題,反映業界對聯盟變化及新航線動態的關注。
5月熱門報導排名
2026年5月瀏覽量最高的文章為大韓航空與阿西亞納航空的整合消息,預計合併日期為2026年12月17日...

星宇航空(スターラックス航空)宣布,將於 8 月 2 日至 10 月 23 日期間增加神戶至台北/桃園航線的班次。該航線原本每週有 4 個往返航班,增班後每週將達到 9 個往返航班,新增班次為每週一、三、四、五、日共 5 個往返。所有航班均使用空中巴士 A321neo 客機執行,神戶出發航班飛行時間為 3 小時,台北/桃園出發航班則為 2 小時 40 分鐘。
目前星宇航空在神戶機場的航班包括每週...

日本航空(JAL)集團旗下日本トランスオーシャン航空(JTA)、琉球エアーコミューター(RAC)及日本エアコミューター(JAC)等公司,公布沖繩相關航線的旅客運輸實績速報值,涵蓋2026年4月數據。集團同時因應台風6號接近帶來的惡劣天氣,宣布對多條航線實施特別對應措施。
日本航空(JAL)集團表示,5月29日下午4時50分起,對指定航線提供手續費全免的改簽、轉機及退票安排。受影響航線包括6月1日...

Qantas 航空宣布為其最新 Airbus A321XLR 客機施加特別塗裝,設計靈感來自世界七大自然景觀之一的 Great Barrier Reef。該機體在德國漢堡的 Airbus 塗裝廠公開,並命名為 Coral Sea(Coral Sea)。機身全長 44 米,兩側以鮮明色彩繪有海龜、clownfish 及珊瑚礁圖案。
這架飛機是 Qantas 航空訂購的 48 架 A321XLR 中...

阿拉斯加航空於2026年5月28日開設由西雅圖塔科馬國際機場直飛冰島凱夫拉維克國際機場(雷克雅未克)的定期航班。這條新航線屬於該公司擴展歐洲網絡的其中一環。
同公司今年春季已相繼開通意大利羅馬及英國倫敦希斯羅機場的直飛服務,從西雅圖出發前往歐洲的交通便利性因而有所提升。凱夫拉維克航線透過與合作夥伴冰島航空的網絡銜接,為旅客提供前往歐洲其他目的地的順暢轉機安排。
網絡擴展與長途路線規劃
阿拉斯...

今春,全球高級酒店品牌「The Ritz-Carlton」旗下遊艇系列「LUMINARA」首度赴日航行。這艘超級遊艇由東京出發,途經大阪(神戶)、廣島、韓國釜山及世界遺產濟州島(西歸浦),以11晚行程返回東京。另有香港經鹿兒島、大阪至東京的航線,標誌著亞洲市場的進一步發展。
近年多家國際酒店集團相繼推出自有品牌遊艇業務,惟此舉引發外界關注:海上遊艇是否會與陸上酒店爭奪同一批富裕客戶。
外資酒店...

韓國低成本航空公司提威航空正積極推進公司名稱更改為 Trinity Airways。根據最新進展,該公司已於 2026 年 5 月中旬獲得韓國國土交通部的事業計劃變更許可證,標誌著從低成本航空轉型為混合服務航空公司的策略正式獲得國內行政認可。此舉同時為母公司計劃於 2027 年上半年進行首次公開募股(IPO)鋪路。
公司改名過程已逐步完成關鍵步驟。2026 年 3 月的定期股東大會以 99.2%...

瑞士國際航空(Swiss International Air Lines)決定將旗下部分空中巴士 A220-100 型飛機解體,並把回收的部件用於 A220-300 型飛機的運作維修。這項決定涉及機齡不足 10 年的新一代飛機,反映出航空業正面對引擎供應鏈問題的嚴重影響。
該航空公司目前持有 9 架 A220-100,其中「HB-JBD」及「HB-JBC」兩架已進入保管狀態,準備作為解體對象。拆...

2026 年 5 月 28 日,JAL、昭和產業株式會社、ボーソー油脂株式會社、ファイトケミカルプロダクツ株式會社以及國立大學法人東北大學五方,於山形機場(山形空港)展開使用米油衍生生物柴油燃料(BDF)的機場作業車輛實證測試。這項測試採用米油製造過程中副產品升級再造為再生能源的世界首創技術,亦屬國內機場作業車輛的首次實證。
測試所用 BDF 以米油生產時產生的非食用副產品「米糠脂肪酸」為原料,...

上週(2026年5月24日至2026年5月30日)期間,網站記錄顯示多篇文章獲得較高瀏覽次數。當中以航空公司新機材引入、業界合作報告及航線營運調整等主題為主,反映讀者對日本國內航空發展及國際合作動向的關注。
上週瀏覽量最高文章排行
第一位為報導SkyMark引進「Boeing 737-8」新機的文章,提及本橋社長對性能表現的評價及機艙空間的改進。第二位則是ANA與JAL共同發表航空業脫碳化第二...

全日本空輸(ANA)、Skymark 及日本航空(JAL)集團因應第 6 號颱風帶來的強風及惡劣天氣,分別公布航空票特別處理安排。相關措施涵蓋多個沖繩及九州離島航線,允許乘客在指定日期範圍內免手續費更改航班或辦理退款。
全日本空輸(ANA)於 5 月 29 日中午 12 時 15 分公布,特別對應適用於 5 月 31 日下午至 6 月 2 日上午之間,來往沖繩/那霸、宮古及石垣的航班。無論航班是...

AIRDO 於 2026 年 5 月 29 日公佈 2026 年 3 月期(2025 年 4 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日)決算。期內旅客需求全年保持穩健,配合靈活運價調整及高需求期增班措施,營業收入按年上升 0.4% 至 534 億 7100 萬日圓,創下歷來新高。
不過,受日圓貶值及原油價格上漲影響,飛機維修等成本增加,導致營業利益按年減少 39.4% 至 20 億 100 ...

美國西南航空(Southwest Airlines)作為低成本航空公司(LCC)商業模式的開創者,長期以來以單一艙等服務著稱。該公司行政總裁鮑勃·喬丹(Bob Jordan)近日在投資者會議上宣布,未來五年將推行重大轉型,包括引入頭等艙、自設機場貴賓室,以及開拓長途國際航線。這些措施標誌著公司從傳統LCC原則的明顯轉變。
公司新五年計劃包含三項主要內容。首先,西南航空將在機艙內引入頭等艙座位,已...

關西國際機場第 1 航廈國際線出境區域的新商業區,將於 6 月 2 日正式開放。機場營運方關西エアポート 在開放前向傳媒開放參觀,讓外界了解最新設施的配置。該區域是第 1 航廈翻新工程的最後階段,位於 2023 年 12 月已啟用的國際線出境範圍南北延伸部分,合共引入 24 間商舖。
新區內包括多個奢侈品牌,以及國內機場首度開設的店舖,涵蓋角色商品、地方特產、快餐及和食餐廳。商業區劃分為四種不同...

台灣遠東航空(ファーイースタン航空)於2019年陷入事實上經營破產,其擁有的麥道 MD-83 型飛機(註冊編號:B-28027)將再次被拍賣。法務部行政執行署桃園分署(下稱桃園分署)已確認,該飛機將成為2026年6月2日舉行之拍賣會重點項目。
遠東航空於2019年12月突然停止營運,2020年民用航空局取消其運輸許可。此後該機一直停放在台灣桃園國際機場,機場公司就未付駐機費及罰款提出超過4,00...

阿聯酋航空於 2026 年 5 月 29 日公布,為紀念長期合作夥伴英格蘭超級聯賽球隊阿仙奴奪得今季聯賽冠軍,推出以旗下空中巴士 A380 客機為基礎的特別塗裝機。這架型號為 A6-EOE 的雙層客機由阿聯酋工程負責裝飾,機身從尾翼延伸至中央位置繪有本季表現突出的四名主力球員圖像,以及以金色呈現的「Champions」字樣及阿仙奴球會徽章。
這架特別塗裝機首航編號為 EK001,從杜拜飛往倫敦希...

英國為基地的初創航空公司 Global Airlines,曾計劃運用 A380 客機經營跨大西洋航線,現正面臨實質破產危機。其最大資金來源、母公司 Holiday Swap 的旅行住宿平台已停止運作,債權人更向法院提出清算申請。該公司原訂機隊包括一架前中國南方航空的 A380(註冊編號 9H-GLOBL),但由於缺乏自有營運資歷,市場早有質疑聲音,如今這些憂慮似乎即將成為現實。
事件曝光後,業界...

近年由於人口減少等因素影響,全國多地地方航線的維持成為課題。新潟的地域航空公司 Toki Air(トキエア)卻選擇挑戰開設佐渡路線。為配合包機運航而前往當地採訪,發現佐渡島呈現出超出預期的活力。島上的主要渡輪服務亦見人流增加,當中包括不少外國遊客。
這些遊客主要為尋找日本傳統風貌與歷史遺產而來,反映入境旅客數字正穩步上升,島上亦逐步適應這種新氣氛。現有海上交通的費用與時間,成為航空路線潛在優勢的...

Regional Plus Wings(リージョナルプラスウイングス)作為 AIRDO(エア・ドゥ)及ソラシドエア 的共同持股公司,公布了 2026 年 3 月期的決算報告。該公司整體純利益達到 14 億 4,900 萬日圓,成功扭轉為盈。營業收入錄得 1,088 億日圓,按年上升 3.3%,旗下兩家航空公司的乘客數量與營業收入均創下歷史新高。
區域 Plus Wings 指出,儘管日圓貶值、人...

Skymark 於 2026 年 5 月 29 日宣布,將從同日起利用茨城機場(茨城空港)出發的定期旅客航班貨物室,展開航空貨物輸送服務。這項安排首階段鎖定茨城縣內集貨的精密機器,透過客運航班運往北海道。
雅瑪多運輸負責在茨城縣收集貨件,交由 SKY795 便運送。該航班於茨城 18:40 起飛,20:00 抵達札幌 / 新千歲機場,適用 2026 年夏季航班時間表。
與茨城縣的合作框架
S...

波音於2026年5月26日宣布,已完成開發中新一代大型寬體客機「777-9」飛行甲板的人為因素評估最終階段,即第四階段模擬器測試。這項歷時數年的工作,共有全球客戶航空公司超過200名機師參與,證實機組人員能夠安全執行所有必要任務。
777-9是首架引入現役航空公司機師進行模擬器評估的波音客機,用以證明符合美國聯邦航空局新訂的人為因素規例。這些安全標準源自2018年及2019年737 MAX事故的...

スカ伊马克於2026年5月29日宣布,將推出「Pikachu Jet BC」特別塗裝機的原創周邊商品「Pikachu Jet BC1 Flight Tag Keyholder」。該商品將於2026年6月1日起在所有Skymark班機上發售,作為許多乘客提出需求後推出的紀念品。
這款鑰匙扣一面印有鮮黃色Pikachu Jet BC1機身設計,另一面則繪有不同可愛表情的Pikachu。產品採用厚實物...

美國聯合航空原本計劃於 2026 年 7 月 12 日恢復東京/成田至塞班航線,並已開始接受訂位,但最新消息顯示復航日期已延至 2026 年 8 月 2 日。航班頻率、時間表及機型均維持不變,成田出發班次為每週二、四、日,塞班出發班次為每週一、三、五,每週合共三班,全部使用 737-8 型客機執飛。
此航線自 2026 年 4 月塞班國際機場因颱風受損後暫停夜間航班。雖然日間航班已恢復,但夜間起...

成田機場(成田空港)將於 2026 年 6 月 1 日至 6 月 30 日期間,推出「P-2 停車場 3 小時免費活動」。此舉旨在讓非乘機人士及附近居民,將機場視為休閒場所。活動針對在第 1 至第 3 航廈內指定店舖,同一日消費合共 1,000 円(含稅)或以上之訪客,提供第 2 航廈直達之 P-2 停車場普通車停泊 3 小時免費優惠。
參與者須於同日完成入出庫,並在設有職員之出口出示泊車票及消...

Fussa 位於東京都西部,距離市中心較遠。記者佐藤先生近日到訪,發現當地一間名為 Tampopo 的復古柏青哥店,讓人無需參與博彩部分即可體驗遊戲。沿著國道 16 號步行,Fussa 呈現更多老式氛圍。
國道 16 號緊鄰美國空軍 Yokota Air Base 邊緣,路段部分被稱為 Fussa Friendship Promenade。基地邊界多年來有所調整,部分前基地房屋已改建為商店和餐廳...

日本旅行業協會(JATA)轄下的出境促進協議會(JOTC)大洋洲部會於2026年5月28日舉行記者會,宣布2026年度將把帕勞共和國納入可持續旅遊計劃。部會主席秋山秀之表示,該計劃自2024年起推行,旨在透過可持續旅遊促進海外旅行發展。2026年度重點包括深化與澳洲的合作,並新增帕勞作為目的地。
部會將與帕勞政府旅遊局(PVA)聯手,共同制定相關內容。
澳洲項目深化
2025年度,部會與澳洲...

波音首席執行官凱利·奧特伯格在紐約舉行的「伯恩斯坦第 42 屆年度策略決策會議」上發言,重點談及 737 MAX 7 及 737 MAX 10 的型式認證進程。他表示,兩款機型的認證程序已進入最後階段,「隧道盡頭已經可見」。
奧特伯格向與會投資者及分析員表示,兩款機型均已完成超過 80% 的必要飛行測試,所有剩餘測試項目亦已獲得美國聯邦航空局批准。他特別提到,引擎防冰系統的改修工作已解決,此前導...

OAG 公布了全球最長直航航班的最新排名。長距離直航的平均飛行距離因新一代雙發寬體客機的投入而持續增長,自 2000 年以來上升了 14.5%。2000 年的平均飛行距離為 12,667 公里,2010 年增至 13,464 公里,2025 年則達到 14,504 公里。
2025 年最長的直航航班由新加坡航空營運,從紐約肯尼迪機場飛往新加坡,全程 15,332 公里,使用空中巴士 A350-9...

ANA 與 JAL 於 2026 年 5 月 27 日發表題為「2050 年航空輸送における CO2 排出実質ゼロへ向けて(第 2 版)」的聯合報告。這是繼 2021 年 10 月首版後相隔五年發佈的更新版本。報告指出,確保可持續航空燃料(SAF)的供應已超越單一企業的環境措施範疇,成為影響國家航空競爭力的經濟安全保障課題。
航空業佔全球 CO2 排放量約 2%,大幅削減在技術上存在困難。根據國...