New Red Arrow 武藏野線直通 新秋津連絡線

JR東日本與西武鐵道計劃活用新秋津站至所澤站之間的連絡線，開設直通觀光列車。該連絡線原本主要用於西武鐵道車輛搬入，過去並無營業列車運行。兩家公司透過合作，希望提升沿線觀光景點及活動會場的交通便利性。

預計運行區域

JR東日本方面考慮的區域包括小田原及湘南地區、房總地區、Tokyo Disney Resort方向，以及新幹線轉乘車站。西武線方面則以秩父地區及Belluna Dome方向為主。雙方期望透過直通服務，加強兩個鐵路網絡之間的連繫。

使用車輛及改造計劃

列車將採用西武鐵道10000系「New Red Arrow」改造而成，定位為新宿線觀光特急。JR線行駛需進行相應改裝，車廂除一般座位外，還會增設半個室及梳化座。目標是讓乘客在移動過程中亦能享受舒適體驗。

站間轉乘環境改善

新秋津站與秋津站相距約400米，實際轉乘步行距離約600米，需時約8分鐘。現時部分路段未實施人車分隔，轉乘環境一直存在問題。

兩家公司計劃利用各自土地，興建全天候型無障礙轉乘通道，目標在2030年代前半投入使用。通道建成後，有望改善乘客轉乘體驗，並提升西武線沿線與JR東日本區域的流動性。