Ryanair 已償還所有公司債券,實際上轉為無債務經營狀態。該公司於 5 月 25 日清償了疫情期間發行的最後一批公司債券,金額達 12 億歐元。這是 Ryanair 自 1997 年進行股票公開發行以來,首次完全償還所有債務。
Ryanair 目前擁有約 620 架 Boeing 737 型飛機,且全部為無擔保資產。該公司同時獲得 Fitch Ratings 與 S&P 給予的 BBB+ 評級。
財務策略與競爭優勢
Ryanair 集團首席財務官 Neil Sorahan 表示,由於多家競爭對手背負高額長期債務或租賃負債,Ryanair 得以維持較低票價,持續增加旅客數量。從 2029 年起,Ryanair 預計每年最多接收 50 架 Boeing 737-10 型飛機,並在有需要時考慮重返債券市場。
燃油對沖與客運預測
Ryanair 已對 80% 的噴射燃油進行對沖,至 2027 年 4 月止,鎖定價格約為每桶 67 美元。餘下 20% 燃油價格受市場急升影響,加上機組人員薪酬大幅上調,單位成本可能以中單位數百分比上升。歐洲噴射燃油主要來自西非、南北美洲及挪威,全球現貨價格已超過每桶 150 美元。
Ryanair 預計 2027 年 3 月財政年度的旅客數量將較上年同期增長 4%,達到 2 億 1,600 萬人次。夏季航班時間表因歐盟內短途航線供應受限,運力較去年僅略為增加。
Ryanair 於 5 月 25 日償還了疫情期間發行的最後一批公司債券,金額為 12 億歐元。
Ryanair 預計 2027 年 3 月財政年度旅客數量將達 2 億 1,600 萬人次,較上年同期增長 4%。
Ryanair 已對 80% 的噴射燃油進行對沖,至 2027 年 4 月止,鎖定價格約為每桶 67 美元。
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