富士夢航空宣布燃油附加費調整
日本區域航空公司富士夢航空（フジドリームエアラインズ，FDA）公布，將於2026年5月1日至5月31日期間發券的機票，調升燃油特別附加運賃（燃油サーチャージ）。此舉維持在現有適用條件表設定的上限範圍內，適用於特定航線及艙等。
該調整主要針對國內線及部分短程國際線，反映全球原油價格波動及營運成本上升。富士夢航空表示，此為例行檢討措施，旨在確保財務穩定性。乘客在購票時，將看到相應附加費金額自動計算入總價。
漲價細節及適用範圍
根據富士夢航空最新公告，燃油附加費將上調至現行表上限，例如國內線短程航段（500公里以下）最高達¥ 500 / 約 HK$ 26。長程國內線（1,000公里以上）上限為¥ 1,000 / 約 HK$ 52。國際線則視距離分級，上限分別為¥ 2,000 / 約 HK$ 104 及¥ 3,000 / 約 HK$ 156。
以下為部分航線燃油附加費上限表（成人單程，2026年5月適用）：
| 航線類型 | 距離（公里） | 經濟艙上限（¥） | 約 HK$ |
|---|---|---|---|
| 國內短程 | ≤ 500 | 500 | 26 |
| 國內中程 | 501 – 1,000 | 700 | 36 |
| 國內長程 | ＞ 1,000 | 1,000 | 52 |
| 國際短程 | ≤ 1,000 | 2,000 | 104 |
此表僅供參考，實際金額依官方最新公布為準。兒童及嬰兒票價另計，往返票可享折扣。富士夢航空主要營運靜岡、松本及熊本等機場間航線，服務日本中部及九州地區乘客。
背景及市場影響
燃油附加費制度源於國際航空運輸協會（IATA）指引，日本多家航空公司如日本航空（JAL）及全日空（ANA）亦定期調整。富士夢航空自2023年起多次微調，2026年此波漲價係因布倫特原油價格維持高位，預計每桶逾US$ 80。
對乘客而言，總票價可能增加5%至10%，視航程而定。業界分析指，此舉有助航空公司應對通脹壓力，但短期內或影響區域旅遊需求。富士夢航空強調，將透過效率提升如新機引進，緩解成本壓力。
依航線距離分級，上限為國內短程¥ 500 / 約 HK$ 26、長程¥ 1,000 / 約 HK$ 52；國際短程¥ 2,000 / 約 HK$ 104。實際金額於購票時顯示，適用2026年5月1日至31日發券機票，兒童票減半。
因全球原油價格高企及營運成本上升，上調至現有適用條件表上限。富士夢航空例行檢討，類似JAL及ANA等公司措施，旨在維持財務穩定，預計影響總票價5%至10%。
主要國內線如靜岡至松本、熊本航線，及部分短程國際線。按距離500公里以下、中程501-1,000公里、長程逾1,000公里分級計費，往返票享折扣，詳情見官網最新表。
