北海道旅遊機構（北海道観光振興機構）近日啟動「旅遊基礎設施數位平台」（観光インフラデジタルプラットフォーム），旨在連接北海道全域的交通移動與旅遊消費。該平台透過數位技術整合巴士、租車、住宿及餐飲等服務，提供一站式預訂與支付功能。機構表示，此舉回應疫情後遊客對無接觸服務的需求，並促進地方經濟復甦。平台涵蓋北海道 200 多個市政區，初期聚焦公共交通與住宿連結。
平台的核心功能包括即時交通時刻表查詢、電子票券購買，以及消費數據分析。用戶可透過手機應用程式或網站，預訂從札幌至偏遠地區的巴士路線，並一併連結附近餐廳優惠。北海道旅遊機構指出，平台採用雲端技術，支援多語言介面，包括中文及英文，方便國際遊客使用。初期測試顯示，使用率較傳統網站提升 30%。
東北海道 DX 專案的成功模式
東北海道 DX 專案（ひがし北海道DXプロジェクト）由當地事業者主導，成為平台的示範案例。該專案涵蓋網走、釧路等東部地區，整合漁業體驗、溫泉設施與鐵路線路。事業者共同開發小程序，實現 QR 碼掃描支付，從而減少現金交易。專案於 2023 年啟動，參與企業超過 50 家，至今累計交易額達數億元日圓。
專案的關鍵在於地域主導模式，而非中央統一。地方旅館及餐廳自行上傳服務資訊，並透過平台共享數據，提升營運效率。例如，一家網走漁港餐廳可即時顯示當日漁獲，並連結釧路濕原巴士票務。數據顯示，專案地區遊客停留時間延長 20%，消費額增長 15%。
平台的整體意義與未來發展
該平台的意義在於建立北海道全域數位生態系統，解決交通與消費脫節問題。傳統上，遊客需多個應用程式處理預訂，導致不便。新平台透過 API 介接，實現無縫體驗。機構預計至 2025 年，覆蓋率達 80%，並引入 AI 推薦功能，根據遊客偏好建議路線。
此外，平台收集的匿名數據有助政府優化交通政策。例如，分析旺季巴士滿載率，調整班次。對於地方事業者，平台提供免費上架機會，降低數位轉型門檻。未來將擴展至冬季滑雪及夏季花田活動，強化北海道作為觀光目的地的競爭力。
以下為平台部分服務價格比較：
| 服務類型 | 範例價格 |
|---|---|
| 網走至釧路巴士（單程） | ¥5,000 / 約 HK$260 |
| 東北海道溫泉住宿（一晚） | ¥15,000 / 約 HK$780 |
| 漁業體驗套票 | ¥8,000 / 約 HK$416 |
平台整合交通時刻表、電子票券及住宿預訂，提供一站式服務。支援多語言介面，包括中文，並透過 QR 碼實現無接觸支付。初期覆蓋 200 多個市政區，數據分析顯示使用率提升 30%。
由當地 50 多家事業者主導，開發小程序連結漁業、溫泉及鐵路服務。採用地域共享數據模式，遊客停留時間延長 20%，消費增長 15%。關鍵在地方自主上架，降低數位門檻。
平台於近期啟動，預計 2025 年覆蓋率達 80%。未來加入 AI 推薦及冬季活動，現階段聚焦公共交通與東部示範區，支援國際遊客多語言查詢。
