廣島高速5號線即將開通，這條高速公路經過27年的建設，終於迎來了開通的曙光。根據廣島高速道路公社的消息，該公路的4公里主線預計將於2027年度上半年開通，而連接5號線與2號線的連結路（溫品JCT）則計劃在2028年度完成。隨著施工進度的推進，收費站的建設工作也在有序進行中。
高速5號線將直接連接廣島站北口（新幹線口）與廣島高速1號線和2號線。北口出入口（暫定名稱）將通過西高架橋直達南口的市區，然後穿過隧道貫通住宅區，並在高架區間跨越芸備線及新幹線車輛基地，形成一條暫定為2車道的專用道路。該項目自2000年度啟動以來，經歷了多次延期，目前的預計完成時間為2028年度。
在2027年度上半年，主線的先行開通將使廣島站與山陽道之間的交通更加便捷。隨著2028年度連結路的完成，廣島市中心將能夠連接呉市和東廣島市等地的高規格道路。此舉預期將促進交通分流，減輕一般道路的擁堵。
此外，廣島高速道路公社還計劃對收費標準進行調整，以實現「根據使用情況的公平收費體系」。目前的收費體系依據道路的結構分為三類，而新的方案則將修正距離單價，統一為一個標準距離單價。具體收費方案包括初乘費用的終端收費250日圓，以及每公里29.52日圓的距離單價。此舉將取消收費上限，導致短途和長途使用者的收費上升，但約45%的使用者將享受收費下降，約35%的使用者則不受影響。
隨著高速5號線的開通，ETC時間段折扣將結束，但將擴充針對高頻使用者的里程折扣，並對某些短途收費大幅上升的區間實施為期一年的變化緩和措施。
廣島高速5號線 常見問題
廣島高速5號線何時開通？
主線預計於2027年度上半年開通，連接路則計劃在2028年度完成。
收費標準有何變化？
新的收費標準將統一為每公里29.52日圓，初乘費用為250日圓，將取消收費上限。
開通後對交通有何影響？
預期將促進交通分流，減輕一般道路的擁堵，並提高通往呉市和東廣島市的便利性。
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