六甲山地免費通行路線大澤西宮線開放，曾收費250日圓

六甲山地免費通行路線大澤西宮線開放，曾收費250日圓

六甲山地橫亙於兵庫縣阪神間（尼崎、西宮、蘆屋、神戶），將神戶市北區及三田地區與其他區域分隔開來。橫跨這片山地的道路多為蜿蜒曲折的險峻山路或收費道路，而其中一條免費且行車舒適的路線是大受歡迎的縣道82號「大澤西宮線」。這條道路連接神戶市北區大澤町與西宮市的濱手幹線（國道43號），是連接山後地區與西宮市區的唯一道路。

昔日收費道路 現已免費通行

大澤西宮線的山岳區段曾經是「西宮北收費道路」，其中包括盤瀧隧道，普通車輛需繳納250日圓通行費。然而，該路段於2018年4月提前完成償還並實施免費開放。免費化後，通行門檻降低，這條道路已成為連接阪神間與北部地區的重要交通選擇。 從更廣泛的交通網絡來看，大澤西宮線的便利性更為突出。從大阪前往三田、有馬地區的主要免費路線是經由寶塚市區的國道176號，但寶塚車站周邊長期面臨交通堵塞問題。從國道176號向西的主要六甲山地越嶺路線依次為大澤西宮線、蘆有驅車道（收費）、六甲收費道路，以及阪神高速32號新神戶隧道。

免費道路成通勤物流首選

雖然新神戶隧道可直達神戶三宮，但普通車輛需繳納550日圓通行費（國道2號至新神戶箕谷）。蘆有驅車道則以觀光為主，不僅收費且道路蜿蜒。六甲收費道路同樣收費且有蜿蜒路段，並且距離西宮較遠。相比之下，曾經的收費道路大澤西宮線道路線形較好，能夠避開寶塚的交通堵塞，免費通往西宮、蘆屋、尼崎及神戶東部。這條道路已成為日常通勤車輛及物流車輛不可或缺的選擇。

大澤西宮線 常見問題

大澤西宮線的歷史收費是多少？

大澤西宮線曾經是西宮北收費道路，普通車輛需繳納250日圓通行費。

大澤西宮線何時開始免費通行？

大澤西宮線於2018年4月提前完成償還並實施免費開放。

大澤西宮線的主要用途是什麼？

大澤西宮線是連接阪神間與北部地區的重要交通路線，廣泛用於日常通勤及物流運輸。

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