千葉縣鎌ケ谷市丸山アンダーパス復舊進度報告 9月上旬可望通行恢復

千葉縣鎌ケ谷市的「丸山地下通道」在經歷豪雨後已經快兩周仍然處於通行止，當地政府正努力進行復舊作業。根據鎌ケ谷市於 2026 年 8 月 26 日的公告，該地區的復舊進展情況持續受到關注。豪雨發生在 8 月 13 日，造成「丸山地下通道」被淹沒，導致車輛被困，進而宣布通行禁止。 根據公告，該地的通行止因為泵浦設施的電氣系統損壞，無法處理滲出道路的地下水。為了解決這一問題，當局在 8 月 25 日設置了暫時的泵浦以協助地下水處理。此外，還發現道路照明設施的電氣系統也有異常，復舊工作正在進行中。預計該區域將於 9 月上旬重新開放通行。 「丸山地下通道」位於市中心，穿過京成松戶線（舊新京成線），因豪雨造成的冠水問題而被迫關閉。隨著水位回落及車輛撤離，然而，由於排水泵故障，通行限制仍在繼續。當地居民表示，因為這一情況，市內的交通堵塞問題日益嚴重。一名五十多歲的男性居民感慨，「為什麼因為這個地下通道無法通行，交通會這麼糟糕……」 「丸山地下通道」是貫穿市區南北的「船取線」的分支，該路段為縣道 8 號「船橋我孫子線」的繞道。這導致與之平行的縣道 59 號「木下街道」特別繁忙。這些道路本來就狹窄，擁堵情況嚴重，加上地下通道的封閉，交通情況進一步惡化。鎌ケ谷市還是東武野田線和京成松戶線（舊新京成線）、北總線的交匯點，交通繁忙區域存在多個平交道。雖然高架化已經減少了部分平交道，但如鎌ケ谷大佛站前的木下街道平交道等瓶頸仍然存在。

鎌ケ谷市交通狀況常見問題

丸山地下通道何時可以重新通行？

預計於 9 月上旬重新開放通行。

為什麼鎌ケ谷市的交通會這麼擁堵？

因為丸山地下通道的封閉，交通被迫繞行，導致市內道路擁堵加劇。

丸山地下通道的問題是什麼？

主要是泵浦設施的電氣系統損壞及地下水處理問題，導致道路無法通行。