在日本兵庫縣的西宮市，計劃重建一片約12公頃的工廠跡地，並構思設立新車站。這片地區曾經是森永乳業近畿工廠及尼卡威士忌工廠的所在地，隨著這些工廠自2019年至2024年相繼關閉，留下了一片可供開發的土地，現時由大和房屋工業所有。該地區北側毗鄰JR神戶線，南側則面向國道2號，距離阪急西宮北口站約900米，西宮市將其視為阪神間的珍貴一等地。
西宮市於2025年2月與土地所有者大和房屋工業成立了「城市規劃協議會」，隨後JR西日本也加入協議，旨在探討以該跡地為中心的未來城市規劃。最終，西宮市於2026年6月公佈了「工廠等跡地城市規劃方針」，其中包括設立新JR車站的構思。
新車站構想與交通動線
根據城市規劃方針，新車站將設置於JR神戶線的西宮至甲子園口之間。這段路程約2.5公里，為JR神戶線相對較長的站間距。雖然新車站的具體位置、規模及開業時間尚未確定，西宮市目前仍在進行使用者數量的試算等工作。
除了新車站，還會考慮在JR神戶線南北側增設步行和自行車通道，便利行人及自行車安全過越JR線。該區域目前缺乏安全的道路讓行人和自行車通過，因此計劃建設自由通道，使該區域與西宮北口站之間的連通性更強。
綜合城市發展方向
這次重建計劃不僅僅是為了設立新車站，還希望將整個跡地重組為新的城市中心。該方針計劃在一個象徵性的廣場周圍布局住宅、商業及醫療等多種功能，目標是創造一個「生活、工作、學習、聚會」的多元化社區。此外，西宮市將強調綠色建設，致力於創造綠意盎然的空間，減少環境負擔，打造適合步行的城市，並加強防災措施。
在未來，大和房屋工業將推進土地利用及基礎設施的具體化，西宮市與JR西日本也將共同探討新車站及JR線橫跨通道等的合作事宜。市政府的目標是在2027年度之前達成「城市規劃基本協議」。目前，雖然新車站的設置尚未決定，但已有條件支持該設想的實現，未來的使用者數量試算及業務模式的探討將影響新車站的可行性。
西宮市新車站計劃常見問題
新車站的具體位置和開業時間是什麼時候？
目前新車站的具體位置和開業時間尚未確定，西宮市正在進行使用者數量的試算。
新車站會帶來哪些交通便利？
新車站的設立將改善JR線的使用便捷性，並增強西宮北口站周邊的回遊性。
重建計劃包括哪些功能設施？
重建計劃將包括住宅、商業及醫療等多種功能，目標是創建一個多元化的社區。
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