客艙配置與技術規格
這架A321XLR採用單通道設計，卻配備全150個座位的國際線長途布局，當中包括20個United Polaris套房座椅、12個Premium Plus座位，以及118個經濟艙座位。其中36至51個經濟艙座位設為腳部空間較大的Economy Plus。引擎選用CFM International LEAP-1A型號，與現有A321neo保持維修共通性。 該型號最大特點是後下方裝有後置中央油箱，航程達約4,700海里（約8,700公里）。聯合航空於2019年訂購50架此型號，定位為波音757-200的後繼機。未來營運計劃
聯合航空計劃以紐瓦克及華盛頓杜勒斯等東岸樞紐為基地，開拓以往因需求不足而未能以大型機營運的新市場。潛在航點包括特內里費、雷克雅未克、法魯、波爾圖、愛丁堡及香農等歐洲二線城市。 飛機完成坦帕改裝及國內乘員訓練後，預計2026年下半年開始國際線商業營運。常見問題
聯合航空首架A321XLR於何時接收？
聯合航空於當地時間2026年6月3日接收首架A321XLR，編號N64321，從德國漢堡起飛後抵達坦帕國際機場。
A321XLR客艙如何配置？
該機設150個座位，包括20個United Polaris、12個Premium Plus及118個經濟艙，其中36至51個為Economy Plus。
A321XLR航程有多遠？
A321XLR配備後置中央油箱，航程達約4,700海里（約8,700公里）。