ANA 2025 年 8 月定時運航率 69.73% JAL 72.88%

2025年8月定時運航率

國土交通省公布2025年度上半期國內運輸實績，主要航空公司按月計算的定時運航率（以到達為準），最低為ANA在8月的69.73%。8月各家航空公司的定時運航率普遍偏低，具體數字如下。

– Spring（スプリング・ジャパン）85.42%
– 日本トランスオーシャン航空（日本トランスオーシャン航空）83.29%
– Peach（ピーチ）81.81%
– Skymark（スカイマーク）80.97%
– Solaseed Air（ソラシドエア）79.50%
– StarFlyer（スターフライヤー）76.33%
– Air Do（エアドゥ）76.24%
– Jetstar（ジェットスター）75.02%
– JAL 72.88%
– ANA 69.73%

80%以上的航空公司

8月定時運航率超過80%的只有四家，分別是Spring、日本トランスオーシャン航空、Peach及Skymark。其中前三家均非以羽田機場為基地的航空公司。以羽田為基地的航空公司中，僅Skymark達到80%以上。

JAL與ANA兩家大型航空公司定時運航率均偏低，JAL為72.88%，ANA為69.73%。ANA在2024年8月亦錄得67.62%，連續兩年跌至60%區間。

全社平均定時運航率走勢

全社平均定時運航率由2024年度下半期起計，10月為84.48%，11月80.11%，12月75.58%，1月81.11%，2月71.56%，3月77.40%，4月80.78%，5月81.35%，6月85.60%，7月77.67%，8月73.80%，9月79.48%。

定時運航率較高的月份為6月及10月。6月屬淡季，10月旅客量亦不算高，加上天氣相對穩定。

夏休期延誤情況

定時運航率較低的月份包括2月、7月及8月。2月受北日本天氣不穩影響，7月及8月則主要因繁忙期造成的機場混雜。8月亦可能受颱風影響。

大型航空公司因羽田航線較多，較易受機場混雜影響，網絡範圍廣亦令延誤較易擴散。JAL與ANA在夏休期間平均約有三成航班延誤，建議旅客預留較大時間餘量安排行程。