東急巴士引入次世代生物柴油燃料
東急巴士（東急バス）部分路線巴士開始使用以使用過食用油等為原料的次世代生物柴油燃料。 東急巴士與Euglena於2026年4月21日宣布，自同月起在東急巴士部分路線巴士採用次世代生物柴油燃料「Susteo 51」。Susteo 51 燃料特點
Susteo 51 是Euglena社推出的次世代生物柴油燃料一種，將以使用過食用油等為原料的「HVO」（水素化植物油）以51％比例混合於一般柴油燃料中。 此燃料屬「ドロップイン型燃料」，可直接使用現有車輛及加油設備，無需安裝充電設備，從而降低初期投資成本。都市部營業所空間有限，亦可迅速導入。若專用此燃料，在各類法規對應方面亦有優勢。 此次Susteo 51 導入東急巴士位於東京都世田谷區的瀨田營業所（瀬田営業所）所屬的65輛路線巴士。 該營業所年間使用約1,000千升輕油，轉用此燃料後，預計每年可削減約1,300噸二氧化碳排放量。環境效益及法規考量
雖然生物燃料燃燒仍會排放二氧化碳，但根據《地球暖化對策推進法》（溫対法），生物質原料燃料燃燒時的二氧化碳排放量不計入報告範圍。因此，此次以51％混合HVO的燃料，可視為二氧化碳排放量削減51％。 為紀念導入，瀨田營業所的2輛巴士（1輛大型車、1輛中型車）將貼上以「Susteo」系列或生物燃料為形象的包膜。這些車輛預計自2026年5月中旬起陸續投入運行。事業目標
雙方表示，透過此事業，將建立次世代生物柴油燃料的穩定供應體系，加速社會實裝，並貢獻東京都提出的「零排放東京」實現。同時，亦旨在消除使用者及事業者對新燃料的不安感。東急巴士何時開始使用Susteo 51 燃料？
東急巴士與Euglena於2026年4月21日宣布，自同月起在部分路線巴士採用Susteo 51。此燃料導入東京都世田谷區瀨田營業所的65輛路線巴士，並於2026年5月中旬起有2輛包膜巴士投入運行。
Susteo 51 燃料的特點是什麼？
Susteo 51 是Euglena社的次世代生物柴油燃料，將HVO（水素化植物油，以使用過食用油等為原料）以51％混合於一般柴油中。屬ドロップイン型，可用現有車輛及設備，降低投資成本，並有利法規對應。
東急巴士轉用Susteo 51 後CO2 排放如何變化？
瀨田營業所年間使用約1,000千升輕油，轉用後預計每年削減約1,300噸CO2 排放。依溫対法，51％ HVO 混合視為排放削減51％。
