西武新宿線 10000 系 2028 年 新觀光特急 鋼彈設計師 大河原邦男

西武鐵道宣布翻新計劃

西武鐵道於 2026 年 4 月 21 日宣布，將在新宿線（新宿線）運行中的 10000 系「New Red Arrow」1 編成大幅翻新，並於 2028 年度起作為全新觀光特急運行。

設計監修由以動畫《機動戰士鋼彈》等機械設計聞名的設計師大河原邦男氏負責。這是大河原氏首次一貫負責鐵路車輛的外裝及內裝設計，新宿線寄予其成為全新象徵的期望。

圖片：西武鐵道新聞稿

選用 5 次車編成

10000 系曾用於特急「小江戶」等服務，但預計於 2027 年春新型車輛「トキイロ」導入後，結束定期運行。此次宣布顯示，1 編成將以觀光特急形式展開「第二人生」。

翻新對象為 2003 年製造的 5 次車 10112 編成，這是 10000 系中唯一採用 VVVF 逆變器控制的車輛。考量未來維護及運營，選用具較新設備構成的該編成。

車內設施轉向觀光導向

車輛概念由現時針對通勤及商業需求的設備，轉變為強調移動過程享受的空間。

車內除一般席外，新設針對團體使用的半個室及沙發席，並配備提供輕食及飲品的吧檯櫃檯。最近新宿線特急的川越遊客使用增加，此舉回應需求多樣化。

定位為旗艦列車

新宿線將於 2027 年春導入「トキイロ」，該車以座位服務為主的機能性列車，與觀光特急不同。

因此，對 10000 系中較新的編成進行改裝，並加入大河原氏設計，使其成為新宿線的旗艦列車。「大河原設計特急」預計成為休閒客群的優質選擇。