超巨型運輸機飛抵神戶機場
2024 年 4 月 19 日，一架罕見的超巨型運輸機降落神戶機場（神戸空港）。這架飛機為安東諾夫 An-124「魯斯蘭」（アントノフAn-124「ルスラン」），屬於量產運輸機中搭載重量最大的機型，並持有吉尼斯世界紀錄。該機型以其龐大尺寸聞名，最大起飛重量達 405 噸，翼展超過 73 米，長度近 69 米。
神戶機場位於日本兵庫縣神戶市，平日主要處理國內線及部分國際航班。此番巨機來訪引發關注，機場當局確認該航班為特別運輸任務。安東諾夫 An-124 魯斯蘭主要用於運載超大貨物，如工程機械或軍事裝備，常見於全球緊急運輸需求。
飛機規格詳情
安東諾夫 An-124 魯斯蘭於 1980 年代開發，由烏克蘭安東諾夫設計局製造。該機型貨艙空間寬敞，可容納多輛坦克或大型發電機。以下為主要規格：
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 最大起飛重量 | 405 噸 |
| 翼展 | 73.3 米 |
| 機身長度 | 69.1 米 |
| 最大載重 | 150 噸 |
| 航程（滿載） | 約 3,500 公里 |
| 引擎數量 | 4 具（Progress D-18T 渦扇引擎） |
此規格使安東諾夫 An-124 魯斯蘭成為全球貨運航空的關鍵資產，特別在災難救援或工業運輸中發揮作用。
事件背景與反應
此次飛抵神戶機場的安東諾夫 An-124 魯斯蘭據報來自俄羅斯，目的地為執行特定貨運任務。機場跑道長度約 3,000 米，足以應付該機型需求，但由於體積龐大，起降過程需嚴格管制空中交通。
社交媒體上，神戶機場飛抵消息迅速傳開，用戶分享照片及影片，討論其稀有性。部分航空愛好者專程前往觀察，機場周邊出現短暫擁堵。安東諾夫公司表示，全球現役 An-124 約 26 架，多由俄羅斯及烏克蘭營運商管理，受地緣政治影響，航班次數減少。
日本航空當局強調，此類巨型機訪日需事先申請，確保安全。神戶機場過去曾接待類似大型運輸機，但 An-124 魯斯蘭仍屬罕見。
歷史與未來展望
安東諾夫 An-124 魯斯蘭首飛於 1982 年，曾參與多次國際救援，如運送重型設備至災區。吉尼斯世界紀錄認證其為「最大量產軍用運輸機」。近年，烏克蘭戰事導致部分機隊停飛，剩餘機型需求增加。
未來，安東諾夫公司計劃推出新一代 An-188，但 An-124 仍將持續服役。神戶機場作為區域樞紐，此事件突顯其處理大型航班能力。
有，一架安東諾夫 An-124 魯斯蘭於當日降落神戶機場，執行特別貨運任務。該機最大起飛重量 405 噸，翼展 73.3 米，引發社交媒體熱議。機場跑道長 3,000 米，足以支援起降。
安東諾夫 An-124 魯斯蘭最大載重達 150 噸，貨艙尺寸適合運載超大物品如坦克或工程機械。全球現役約 26 架，主要用於緊急運輸，持有吉尼斯最大量產運輸機紀錄。
神戶機場跑道長約 3,000 米，可接待最大起飛重量 405 噸的 An-124 魯斯蘭，但需事先申請並管制交通。該機長 69.1 米、翼展 73.3 米，平日以國內線為主，此類巨機訪日屬罕見。
