超長距離型 A350-1000ULR 飛行試驗啟動，2026年6月2日成功首飛

空中航行業的發展不斷推進，近日，空中巴士（Airbus）正式開始針對澳洲國際航空（Qantas）計劃的「日出計劃」（Project Sunrise）進行的超長距離型客機A350-1000ULR的飛行測試及型式認證測試計劃。該計劃旨在實現從澳洲東海岸直飛倫敦及紐約的航班。根據最新消息，量產機（製造編號：MSN707）計劃於2025年下半年推出，並於2026年6月2日成功完成首次飛行。

為了實現長達22小時的超長距離飛行，A350-1000ULR進行了多項重要改裝，包括增加了容量達20,000公升的後部中央燃料箱，以及改良燃料系統。此外，該機型還配備了新一代空調系統（NGAC），這一系統將為每個餐車提供獨立的冷卻功能，取代以往的集中式冷凍系統。這些改裝旨在提高航班的舒適性及效率。

在這次測試中，MSN707的獨特挑戰在於，它將最終用於Qantas的商業運營，要求在測試過程中保持客艙的全新狀態。因此，空中巴士的團隊採用了非破壞性的方法，避免在機身上開新孔，並將橙色電纜沿著現有的客艙座椅軌道佈置。機艙內則安裝了超過1,000個專用傳感器及測試設備，總重達5噸。

為了驗證新冷卻系統是否能維持最佳的客艙環境，測試中還使用了能夠模擬人體熱量的「假乘客」。這一措施使得在實際乘客搭乘之前，能夠提前檢驗機艙的舒適度。MSN707的測試飛行工程師洛朗·羅西尼奧（Laurent Rossignol）表示，量產機的飛行試驗面臨特殊的壓力，每一個開關和檢查程序都必須考慮到未來乘客的體驗和運行的可靠性。

此次測試過程不僅為Qantas的未來旗艦飛機做準備，同時也是對空中巴士航空器開發及認證流程的進一步演進。從1,000多個傳感器收集的大量真實飛行數據將用於調整A350的客艙環境數字模型，從而在未來的客艙改裝中減少高昂的物理測試需求，預期將顯著降低開發成本及縮短交付時間。