United Airlines 首架 A321XLR 2026年6月3日抵達坦帕

美國聯合航空於當地時間2026年6月3日接收首架空客A321XLR客機，註冊編號為N64321。該機從德國漢堡的空客芬肯韋德廠起飛，橫跨大西洋後抵達佛羅里達州坦帕國際機場。這架飛機標誌著聯合航空在長途航線機隊配置上的重要轉變，以往依賴寬體機的路線將加入窄體機選擇。

該機配備聯合航空Elevated客艙設計，包括可全通道通達的平躺式United Polaris商務艙座椅、設有可收納分隔板的United Premium Plus，以及經濟艙中最大的座椅背屏幕。首站安排在坦帕，目的是在投入商業營運前安裝Starlink高速衛星Wi-Fi天線系統。聯合航空計劃為所有A321XLR標準配備此系統。

客艙配置與技術規格

這架A321XLR採用單通道設計，卻配備全150個座位的國際線長途布局，當中包括20個United Polaris套房座椅、12個Premium Plus座位，以及118個經濟艙座位。其中36至51個經濟艙座位設為腳部空間較大的Economy Plus。引擎選用CFM International LEAP-1A型號，與現有A321neo保持維修共通性。

該型號最大特點是後下方裝有後置中央油箱，航程達約4,700海里（約8,700公里）。聯合航空於2019年訂購50架此型號，定位為波音757-200的後繼機。

未來營運計劃

聯合航空計劃以紐瓦克及華盛頓杜勒斯等東岸樞紐為基地，開拓以往因需求不足而未能以大型機營運的新市場。潛在航點包括特內里費、雷克雅未克、法魯、波爾圖、愛丁堡及香農等歐洲二線城市。

飛機完成坦帕改裝及國內乘員訓練後，預計2026年下半年開始國際線商業營運。