主頁 AIRLINE 航空公司 Cathay Pacific 國泰航空 【懶人包】國泰收購 HK Express 後,5 個你要知道的關鍵問題!

【懶人包】國泰收購 HK Express 後,5 個你要知道的關鍵問題!

國泰航空成功收購香港快運 HK Express 後,除了 HK Express 管理層改變,國泰行政總裁何杲會出任香港快運主席外,對我們有什麼實際影響呢?

1. HK Express 會否加價仍屬未知數

國泰雖然話維持 HK Express 的廉航模式,但國際油價偏低,加上香港快運機隊與國泰機隊有互補性,後勤營運成本未必會大幅增加。一般估計短期內不會有太大的票價改變。

不過以近日 Asia Miles 公佈可兌換 HK Express 的條款有效期僅到 2019 年 12 月 31 日,或許要等到 2020 年 1 月左右才比較明朗。

2. 國泰系公司雄霸日本航線

Cathay Pacific 國泰航空成功香港快運 HK Express 後,除左可以用 Asia Miles 換 HK Express 機票外,仲正式加強國泰航空的日本航線版圖,令國泰航空正式雄霸日本航線。

當中,以國泰航空及國泰港龍航空計,本來的日本航線包括:東京、札幌、名古屋、小松、德島、大阪、德島及札幌。HK Express 被收購後,國泰系公司的日本航點將會新增多 7 條,分別是:長崎、鹿兒島、熊本、廣島、高松、石垣島和宮古島。

以下是國泰系飛往日本的城市列表:

  1. 石垣島
  2. 宮古鳥
  3. 沖繩
  4. 鹿兒島
  5. 長崎
  6. 熊本
  7. 福岡
  8. 廣島
  9. 高松
  10. 德島
  11. 大阪 (關西)
  12. 名古屋
  13. 小松
  14. 東京(HND/NRT)
  15. 札幌


 


3. 國泰和 HK Expess 的會員計劃共用嗎?

國泰及港龍的 Marco Polo Club 有四個級別,分別為綠卡、銀卡、金卡和鑽石卡,不同等級可以得到包括加長座位、額外行李限額、優先登機及機場貴賓室等等。(免費得到綠卡可以申請免費的 AE CX Credit Card,細節看此:【AE 卡】美國運通 CX 信用卡 – 優惠項目集合

HK Express 原有的 reward-U 已經確定於 2019 年 8 月 20 日後停止發出,而 Asia Miles 已經可以換到 HK Express 的門票,從日本、台灣等各城市都可以換到了,大概 20 Asia Miles 可以換到 HK$1 HK Express 電子劵。詳細說明教學可以看下文:

4. 香港快運與國泰的燃油附加費差多少?

根據民航處此前決定,航空公司可自行決定收取客運燃油附加費。

香港快運 HK Express 向除日本及韓國之外的所有出發地,收取每程 HK$81 的附加費,向日本的航班收取每程 HK$50 的燃油附加費。國泰及國泰港龍航的短程航班則是 HK$131。

5. 國泰雄霸香港航空市場,佔 76%

根據早前披露的估算數據,國泰航空與國泰港龍航空在 2018 年年底佔據了 76% 的市場份額,而國泰在 2018 年主要對手香港航空及香港快運則分別佔據 16% 及 8%。按此數據,國泰航空在收購香港快運後,共佔香港航空市場份額 84%。

根據香港機場管理局數據,2018 年香港國際機場客運吞吐量達到 7,470 萬人次,飛機起降量約為 42.77 萬架次,貨運總量 510 萬噸,客運量在全球機場排名第 7 位。以 2018 年及市場份額約 84% 數據計算,即國泰航空在加入香港快運後,服務約 6,274 萬人次或 35.92 萬架次。



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