每天檔案： Sep 21, 2024

在 7 月 5 日，委員會對來自中國的電動車 (EV) 進口徵收了臨時關稅，某些在中國生產電動車的汽車製造商的關稅達到約 38%。這些臨時關稅也影響了在中國生產電動車的歐洲汽車製造商，如 Tesla 和 Volkswagen。上個月，歐洲聯盟的檢查員訪問了 Tesla 上海超級工廠，以確定該公司的個別關稅率。根據委員會的說法，Tesla 已要求根據其在中國獲得的特定補貼重新計算其關稅率。中國向 WTO 申訴歐盟的電動車進口關稅根據委員會的初步關稅率，Tesla 收到了 20.8% 的關稅，低於最高的 37.6% 的關稅。Tesla 獲得較低的關稅率是因為其配合了委員會對來自中國的電動車進口的反補貼調查。三家中國汽車製造商獲得了個別的關稅率，分別為比亞迪 (BYD) 17.4%、吉利 (Geely) 19.9% 和上汽 (SAIC)，其關稅率為最高的 37.6%。所有這些關稅均在歐盟目前對汽車進口徵收的 10% 關稅之上。目前，新的中國電動車進口關稅為臨時性。新的關稅將在歐盟成員國批准後全面生效。預計歐盟的 27 個成員國將在 11 月批准新的關稅。歐洲委員會對中國製造的電動車進口的反補貼調查仍在進行中。周二，委員會提議的最終關稅率高達 36.3%，並表示其仍然認為中國的電動車生產受益於廣泛的補貼。比亞迪、吉利和上汽的關稅率也有所更新。委員會將比亞迪的關稅率定為 17%，吉利為 19.3%，而上汽的關稅率仍然是最高的 37.6%。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有 5G 高速

根據美國消費者滿意度指數 (ACSI) 的報告，Tesla 在 2024 年的豪華車細分市場中與 Mercedes-Benz 共同獲得最高評分，兩者均為 83 分。Tesla 的評分保持不變，而 Mercedes-Benz 則較 2023 年提升了 4%，主要得益於顧客對其混合動力電動車的滿意度。雖然 Tesla 的評分未發生變化，但這並不意味著消費者的看法與去年相同。ACSI 在其研究中指出，該汽車製造商的定價策略有助於提升價值感知，而其投訴處理能力的改善也有所幫助。報告中提到：「Tesla 的定價策略可能有助於提升價值感知，而改善的投訴處理能力似乎抵消了過去一年中其他方面的一些顧客擔憂。Tesla 將利用其顧客滿意度的聲譽，尋求透過推出價格較低的 Model 2 及其機器出租車來擴大市場。」在去年的研究中，Tesla 與 Toyota/Lexus 共同獲得第一名，但該品牌今年的評分下降了 1%。整體而言，豪華品牌在行業趨勢上並未見改善，因為移動應用的可靠性及舒適度均低於去年的數據。其他類別的評分保持穩定。根據 2024 年的報告，研究首次按燃料類型劃分消費者滿意度。結果顯示，混合動力電動車的駕駛者在整體、大眾市場及豪華類別中均為最滿意的群體。過去一年，混合動力車在汽車行業中已成為一股重要的破壞性力量。Tesla 在早期的股東報告中也提到，消費者對這類動力系統的興趣已經轉變，汽車製造商正專注於這些技術的開發。報告中指出：「全球電動車銷售仍面臨壓力，許多汽車製造商將重點放在混合動力車上。雖然這對我們的監管信貸業務有利，但我們希望行業能繼續推動電動車的普及，這與我們的使命相符。為了支持我們的增長，我們一直在提高認知度並擴大汽車融資計劃，包括為顧客提供有吸引力的租賃條件。」在比較電動車與混合動力車的豪華細分市場滿意度時，Tesla 也對整體結果產生了重大影響。報告指出：「在豪華細分市場中，混合動力車與電動車之間的 ACSI 差距為 4 分（分別為 84 和 80 分）。然而，當排除 Tesla 的評分時，豪華客戶之間的混合動力車與電動車的 ACSI 差距將擴大至 7 分。」日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有...

考慮到 Tesla Cybertruck 所吸引的負面新聞報導，當這款全電動皮卡的表現出乎意料時，並不令人感到驚訝。最近一段視頻展示了 Cybertruck 在一場拉雪橇比賽中的表現，確實印證了這一點。這段視頻最初在 Tesla Cybertruck Facebook 群組上發布，顯示了一輛來自紐約的儲存公司 Kauffman Building 的 Cybertruck 在拉雪橇時達到了 260 英尺的距離。Tesla 社區成員指出，這樣的數字已經可以與 2500-3500 HD 卡車相媲美。Cybertruck 以 260 英尺的拉雪橇距離震驚了觀眾。這些數字與 2500-3500 HD 卡車的表現相當！(來源：Brian Feraudo) pic.twitter.com/d3lM1nhoSR— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) 2024 年 8 月 17 日拉雪橇比賽觀眾的反應相當有趣。最初，觀眾似乎對 Cybertruck 開始移動雪橇感到震驚。在它完成挑戰的時候，部分觀眾甚至為這款全電動皮卡熱烈歡呼。總的來看，觀眾似乎對 Cybertruck 持有猶豫的態度，但在其 260 英尺的拉雪橇表現之後，很難不對其印象深刻。考慮到 Cybertruck 身上貼有來自紐約儲存雪橇公司的廣告，該車在活動中的參與也為 Kauffman Building...