每天檔案： Sep 21, 2024

Tesla 自 2017 年底首次亮相以來，一直在公共道路上測試 Semi 電動卡車，至今這款 8 級全電動卡車尚未發生過火災事故。然而，今天有報導指出，I-80 高速公路因一宗 Tesla Semi 火災而關閉了數小時。根據 KCRA3 的報導，一輛 Tesla Semi 在 Placer County 的 Emigrant Gap 附近著火。消防隊於凌晨 3:16 被派往現場。出於安全考慮，雙向的駕駛者被禁止進入距離火災現場至少半英里的範圍。加州公路巡警發言人 Jason Lyman 指出，由於 Tesla Semi 火災產生的有毒煙霧對吸入構成危險，因此採取了這些預防措施。該火災由 Cal Fire 消防隊處理。報導還指出，Tesla 聘請的危險材料小組也對事件作出了反應。Cal Fire 部門主管 Ryan Woessner 表示，控制 Tesla Semi 火災的過程花了一段時間。根據 Cal Fire 的說法，位於 Nyack 東側的 I-80...

一輛 Tesla Cybertruck 在中國似乎已經完成註冊，這是該電動車在該國首次出現帶有車牌的情況。上週五，一輛 Tesla Cybertruck 在中國天津市被拍到，車輛後方清晰可見車牌，這一情況引發了對該電動車是否能夠在中國註冊的重大猜測。這段視頻由 X 用戶 GearMusk 分享，畫面中可以清楚看到 Cybertruck 正在行駛，後方有車牌。目前尚不清楚這輛 Cybertruck 上的車牌是什麼類型，或這是否意味著更多的該車型將能夠在中國註冊。自從 Tesla Cybertruck 進軍中國及其他國家的想法提出以來，關於可能阻礙該電動車在國內註冊的乘客安全法規的討論一直相當熱烈。Elon Musk 在一月份曾表示：「讓 Cybertruck 在中國合法上路將非常困難，但我們可以運送一些原型車過來展示。」隨後的 Cybertruck 巡展便是基於這一背景。儘管 Cybertruck 在歐洲和亞洲許多地區似乎難以註冊，但 Tesla 首席執行官 Elon Musk 在六月表示，Cybertruck 有望在明年獲得其他市場的認證，並且最近幾週似乎也有幾輛 Cybertruck 在歐洲完成註冊。在一月份，Musk 曾提到該車在中國合法上路的難度後，Tesla 在中國啟動了 Cybertruck 巡展，該巡展後來還延伸至亞洲、歐洲和中東的多個國家。Cybertruck 在去年十一月推出，經過多年的期待，該電動車在過去兩個月內成為美國售價超過 100,000 美元的最暢銷車型。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有 5G 高速

比亞迪、吉利和上汽集團的關稅率略有降低，而特斯拉的關稅率為 9% ，遠低於上個月的 20.8% 。歐洲委員會今日公布了針對中國電動車 (EV) 的新提議關稅，首次具體披露了特斯拉 (NASDAQ: TSLA) 在中國製造的車輛所面臨的關稅率。根據今日的聲明，歐洲委員會在其持續的反補貼調查中，向相關方披露了對中國電池電動車 (BEV) 進口的最終反補貼稅的草案決定。歐洲委員會表示，根據利益相關者對臨時措施的意見，對提議的稅率進行了小幅調整：- 比亞迪：17.0%- 吉利：19.3%- 上汽集團：36.3%- 其他合作公司：21.3%- 所有其他不合作公司：36.3%特斯拉作為中國的出口商，獲得了 9% 的個別稅率，這一決定在目前階段已經確立。這一變化與 7 月 4 日公布的臨時關稅相比，具體數據為：- 比亞迪：17.4%- 吉利：19.9%- 上汽集團：37.6%- 其他合作公司：20.8%- 所有其他不合作公司：37.6%對於比亞迪、吉利和上汽集團而言，雖然面臨的稅率略有降低，但調整幅度不大。相比之下，特斯拉的 9% 稅率顯著低於之前適用的 20.8% 稅率。根據歐洲委員會今日的聲明，特斯拉提交了有關其所獲得的具體補貼的“個別審查”請求，以確定其稅率水平。歐洲委員會在中國的驗證訪問中核實了這些信息，並對其他抽樣的中國出口生產商進行了相同的檢查。歐洲委員會表示，關稅水平的差異反映了不同補貼方案之間的差異。根據《Politico》報導，歐洲委員會於 6 月底訪問了特斯拉在上海的工廠。然而，歐洲委員會最初並未選擇特斯拉參與對中國國家補貼的調查，因此該公司申請了單獨處理，並獲得批准。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有 5G 高速