每天檔案： Sep 21, 2024

特斯拉（NASDAQ:TSLA）在消息傳出歐盟將對該電動車製造商的車輛徵收額外 9% 的進口關稅後，仍然保持了來自 Baird 的「優於大市」評級。根據 Baird 分析師 Ben Kallo 的說法，對特斯拉電動車的調整關稅比預期的要好。這位 Baird 分析師在研究報告中表示，雖然額外的關稅並沒有實質的好處，但歐盟給予特斯拉的 9% 關稅相比一些競爭對手的影響可能微乎其微。他指出，其他汽車製造商面臨的額外關稅可達特斯拉最近調整的四倍。Kallo 還表示，歐盟最近宣布的對特斯拉電動車的 9% 關稅消除了對未知因素的恐懼，考慮到歐盟委員會已指出該電動車製造商將會獲得個別計算的關稅率。對於特斯拉來說，這個個別計算的關稅率最終成為外國汽車製造商中最低的之一。Baird 重申了對特斯拉的「優於大市」評級，並設定目標價為 280 美元！特斯拉在歐盟的額外 9% 進口關稅低於該電動車製造商預期的關稅。早在 7 月，歐盟委員會曾指出，特斯拉將會面臨額外 20.8% 的關稅，雖然這是一個相當可觀的數字，但仍低於最高可達 37.6% 的稅率。這些額外關稅是在歐盟標準 10% 的汽車進口稅之上徵收的。根據路透社的報導，特斯拉迅速要求重新計算其車輛的額外進口關稅，理由是其在中國所獲得的特定補貼。歐盟委員會已確認，特斯拉從中國政府獲得的補貼少於該國其他汽車製造商。目前，歐盟對中國製電動車的進口關稅仍然是臨時性的，將在歐盟成員國批准後生效。預期所有 27 個歐盟成員國將在即將到來的 11 月對這些額外關稅給予批准。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有 5G 高速

特斯拉中國外部事務副總裁陶佳瑩（Grace Tao）近日更新了公司即將在上海興建的 Megafactory 的進展。根據陶的說法，特斯拉在上海的 Megafactory 建設已經完成約 45%。陶在微博上表示：「現在，特斯拉在美國以外的第一座能源儲存 Gigafactory 也在加速建設，進度達到約 45%，力求再次以『特斯拉速度』和『臨港速度』推進。」特斯拉 Megafactory 的建設速度令關注其進展的人驚訝，因為自開工以來僅過了幾個月。該公司於 2024 年 5 月正式啟動 Megafactory 的建設。該 Megafactory 將在位於上海 Gigafactory 附近的臨港區生產特斯拉的 Megapack 電池。特斯拉的 Megafactory 複合體面積約為 200,000 平方米（約 49.4 英畝）。特斯拉上海 Megafactory 預計每年可生產 10,000 顆 Megapack 電池，提供約 40GWh 的能源儲存能力。特斯拉中國的高級副總裁朱曉彤（Tom Zhu）指出，這 10,000 顆 Megapack 可以為上海的 50,000 戶家庭提供一整年的電力。據報導，特斯拉中國的上海 Megafactory 將由比亞迪（BYD）電池部門供應電池。特斯拉計劃在 2025 年第一季度開始在上海...

特斯拉位於德國格林海德的 Gigafactory 仍然在持續發現二戰期間的爆炸物和彈藥。今日，進行的多次搜索導致回收了幾枚在戰爭中使用的炸彈。回收更多彈藥和爆炸物的過程是工廠擴建的一部分，該擴建計劃將年產能力從 500,000 輛汽車提升至 1,000,000 輛。在此之前，仍有許多工作需要完成。首先，需要清理目前工廠周圍的地面上的爆炸物。這一工作在現有建築的建設過程中也曾進行，該建築目前正在生產特斯拉 Model Y。根據德國媒體 rbb24 的報導，炸彈處理服務正在進行常規的爆炸物清除程序，將大約 1.5 米（約 4.9 英尺）深的物品帶到地面進行處置。不必多說，這些爆炸物和彈藥需要從地面移除的原因不言而喻，但它們的來源或許更具趣味性。對於歷史愛好者來說，從該地產中移除的許多物品大多被識別為英國的軍火，這些軍火是在戰爭結束前投下的。許多剩餘和額外的彈藥則被簡單地埋在地下，這為持續調查該地區並安全處置這些物品的團隊提供了大量工作，以防止未來出現任何問題。目前正在檢查的區域面積為 79 公頃，約合 195 英畝。該地區已被指定為「疑似軍火區」，這是有充分理由的，因為已經有許多物品被提取出來。交通曾經暫時停止，但現在已重新開放，安全預防措施曾暫時中止了汽車或公共交通的通行。根據報導，特斯拉 Giga Berlin 擴建計劃的現場需要進行武器清理。昨日發現了一些化學武器，但這些武器並不屬於德國納粹的統一武裝部隊（Wehrmacht）。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有 5G 高速