岐阜與石川之間的構想路線「小松白川連絡道路」的檢討會近日舉行，會議決定將不僅考慮高規格的隧道，還會進行更全面的探討。會議於2026年9月11日在國土交通省金澤河川國道事務所召開，這是該項目的第三次檢討會，會議中展示了目前的調查結果及未來的方向。
小松白川連絡道路的構想是連接岐阜縣的東海北陸道白川鄉IC與石川縣的北陸道小松IC，沿國道360號延長約50公里的高規格道路。自2020年開始，該項目的檢討會已經設立。現時，兩個縣之間的道路僅有一條曾被稱為「超級林道」的觀光收費道路「白山白川鄉白色道路」，該道路在夜間及冬季會關閉，因此在兩縣之間通行時，通常需要繞道富山縣。此次的構想旨在建設一條全年通行的短絡路線。
在檢討會上，報告了7月11日由國土交通副大臣佐佐木等人進行的現場視察及意見交流會的結果。會議中指出，橫貫白山山系的路線必須建設長大隧道，但由於自然條件嚴苛，施工及維護管理上面臨重大挑戰。因此，會上提出應考慮加強現有白色道路的功能作為替代方案。
最大的挑戰是貫穿白山連峰的長大隧道。國家假設隧道長度約為20公里進行調查，發現現行標準中有許多條款「不適用」或「無前例」。若隧道長度達20公里，將遠超過日本最長的山岳隧道「關越隧道」的約11公里。此外，隧道原則上若超過5公里，危險物品運載車輛將無法通行。會議還指出，換氣方式、緊急設施的設置，以及隧道內部的公眾廣播系統安裝等技術問題亟待解決。
為了檢討白色道路的利用，2026年2月將進行冬季積雪情況的無人機調查，結果顯示道路完全被從斜坡崩落的積雪埋沒。未來將通過航空激光調查進一步詳細了解積雪深度及土石流風險。
此次檢討會不僅延續「小松白川連絡道路檢討工作小組」，還新成立了「現道利用檢討工作小組」。根據石川縣道路建設課的說法，將會並行檢討長大隧道與現道利用的可能性，未來的基礎檢討將從多方面進行，不再單一依賴隧道的方案。
小松白川連絡道路常見問題
小松白川連絡道路的長度是多少？
小松白川連絡道路的構想長度約為50公里，連接岐阜縣的白川鄉IC與石川縣的小松IC。
白山白川鄉白色道路在什麼時候會關閉？
白山白川鄉白色道路在夜間及冬季會關閉，是目前連接兩個縣的唯一道路。
檢討會有什麼新進展？
此次檢討會新成立了「現道利用檢討工作小組」，並將並行檢討長大隧道與現道利用的可能性。
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