E233系及E131系將取代房總209系，2026年10月開始運行

在2023年10月，JR東日本宣佈將更新其車輛，主要針對總武本線、成田線、外房線、內房線及東金線等路線。目前，這些路線上仍然使用209系的4両及6両編成。首先，JR東日本將改造其他線區使用的E233系，計劃於2026年10月開始以6両編成進行營運。隨後，E131系將以新造形式推出，預計在2027年夏季後投入3両及6両編成，但具體投入的編成數尚未公佈。

209系是於2009年起從京濱東北線等地改造而來，並逐步投入千葉地區。隨著E233系及E131系的導入，209系將會逐步被替換。在房總南部，E131系自2021年起開始運行，並逐漸取代209系，這一過程中，部分區段已開始實行一人駕駛。E131系最初為2両編成，並於2021年3月在內房線、外房線及成田・鹿島線等路線上運行。此次更新將擴大E131系至3両及6両編成，並涵蓋總武本線及東金線等千葉地區。

此外，特急列車的更新也在進行中。預計到2024年，255系將結束定期運行，E259系將取代「しおさい」列車，而「わかしお」及「さざなみ」則將以E257系5両編成為主。普通列車的209系替換將進一步推進世代交替。

新造的E131系將採用3両及6両編成，其外觀設計與現有的E131系0番台一致，並以明亮的藍色及象徵菜花的黃色帶為特色。E233系及E131系均為長座椅設計，座位寬度為460mm，比209系的450mm寬10mm，並不再設置209系的半交叉座椅。新車輛還將配備半自動門及運行信息LED顯示器，並設有為輪椅及嬰兒車提供的自由空間，衛生間亦為輪椅友好的大型洋式設計。

此外，E233系及E131系的車體側面將設有攝影機，使駕駛員可以從駕駛室內確認乘客上下車的情況。E131系的3両編成及E233系、E131系的6両編成均已為一人駕駛做好準備。JR東日本計劃在車輛替換後，逐步在準備就緒的區段推廣一人駕駛，具體的線區及實施時間將會在日後公布。

JR東日本車輛更新常見問題

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