道東道釧路至阿寒IC 17.0km 新路段2024年12月開通

道東道是連接北海道千歲市、釧路市和足寄町的主要道路，串聯道央和道東的交通網絡。目前，計劃將這條道路從釧路進一步向東延伸。

道東道的現況與未來延伸

道東道將於2024年12月開通阿寒IC至釧路西IC之間的17.0公里路段。隨著這段道路的開通，原本屬於釧路外環狀道路的釧路別保IC也將併入道東道。這意味著，從釧路市中心經由千歲市的千歲惠庭JCT，可以一條直路通往札幌方向。根據法定路線名稱「北海道横断自動車道根室線」，道東道最終將連接北海道最東端的根室市。目前，釧路別保IC以東的路線正在規劃中，包括別保尾幌道路和尾幌糸魚沢道路，這兩條道路都屬於國道44號的繞道。

別保尾幌道路與尾幌糸魚沢道路的規劃

別保尾幌道路將於2025年度開始建設，連接釧路別保IC至厚岸町尾幌，約21.2公里。這條道路將在現有國道44號的南側建設，預計不會設置隧道，92%的路段將以土方工程為主。釧路上別保IC（暫定名）將在釧路町內設立，而厚岸町內則將直接連接至尾幌IC（暫定名）。尾幌糸魚沢道路則在2019年度開始規劃，並於2021年度動工。這條道路橫跨厚岸町內24.7公里，考慮到地震引發的海嘯風險，道路將主要在現有國道44號的內陸側建設。

交通改善與未來展望

目前，從溫根沼IC到釧路別保的主要路線是國道44號，但這條道路大多為單向一車道，部分路段起伏較大且彎道連續。這導致大型車輛在多車連續行駛時難以超車，交通流量容易受阻。據經常往返於浜中町和釧路市的居民表示，霧多布岬與釧路機場之間在交通順暢時單程約需一個半小時，但在交通擁堵時則難以預測到達時間。隨著別保尾幌道路和尾幌糸魚沢道路的建成，這種交通狀況將得到顯著改善。

路段	狀態	預計開通時間
阿寒IC至釧路西IC	建設中	2024年12月
別保尾幌道路	新規事業化	2025年度
尾幌糸魚沢道路	建設中	2021年度開始

道東道常見問題

道東道的最終目的地是哪里？

根據法定路線名稱「北海道横断自動車道根室線」，道東道的最終目的地是北海道最東端的根室市。

別保尾幌道路和尾幌糸魚沢道路的建設進度如何？

別保尾幌道路將於2025年度開始建設，而尾幌糸魚沢道路已於2021年度開始動工。

道東道的建設對交通有何影響？

道東道的建設將顯著改善從釧路市到札幌的交通狀況，特別是對於大型車輛的通行將更加便利。

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