東京府中市府中3･4･3號狛江國立線用地取得及説明會詳情

東京府中市府中3･4･3號狛江國立線用地取得及説明會詳情

東京都將於9月在府中市舉行「府中3･4･3號 狛江国立線」道路建設的用地說明會。這條道路計劃從JR線下方穿過，延伸至住宅區，總長約8.5公里。該道路將連接中央自動車道的稻城IC和府中智能IC，並與新小金井街道、府中街道、鎌倉街道、野猿街道等多摩地區的主要南北道路相連，兼具國道20號（甲州街道）的分流功能。

道路建設計劃詳情

目前，府中街道至野猿街道之間約4.1公里的路段尚未整備。東京都計劃從2025年1月起，首先對府中街道至「かえで通り」約1.3公里的東側路段展開建設。該路段將從府中街道向西延伸，與JR南武線和武藏野線以地下通道形式交匯，穿過三得利啤酒工廠和府中市場，最終到達分倍河原站南側的かえで通り。道路將以雙車道標準建設，預計2039年度完工。 此外，東京都也在為剩餘未開通路段的建設做準備。2024年3月，該市已就鎌倉街道（京王線中河原站附近）至現有事業化區間約1.3公里的路段舉行了說明會。

道路建設的影響與期待

目前，該地區東西向的主要道路是位於狛江国立線南側的多摩川堤岸道路「多摩川通り」。由於這條道路並非都市計劃道路，狛江国立線的建設有望分流其交通流量。不過，僅連接至かえで通り的話，道路功能仍不完整，東京都也期待鎌倉街道至かえで通り的路段能盡快開工。

府中3･4･3號 狛江国立線 常見問題

狛江国立線的建設目的是什麼？

該道路旨在改善府中市東西向交通，連接主要幹道並分流國道20號的車流。

建設時間表是怎樣的？

東側1.3公里路段預計2025年1月動工，整體建設將持續至2039年度。

道路建設對周邊環境有什麼影響？

道路將以地下通道形式穿越JR線和主要道路，盡量減少對周邊環境的影響。

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