外環道「外環の2」新區間計劃於2026年啟動，長度約 1.1km

東京都建設局宣佈，練馬區內的都市計劃道路「外郭環狀線的2」，俗稱「外環の2」，其約1.1公里路段（石神井台2期）已獲國土交通省批准動工。該路段位於大泉JCT南側，將連接地下深處的外環道（關越至東名高速路段）的地上部分。「外環の2」全長約9公里，規劃範圍從世田谷區北烏山5丁目至練馬區東大泉2丁目，但目前僅練馬區內的工程正在進行。新動工的區段位於練馬區上石神井3丁目至石神井台3丁目之間，全長1,080米，將連接新青梅街道至富士街道。該路段將建設為寬22米的雙車道，並設置人行道和自行車通行空間，同時實施電線地下化，工程預計於2035年度完成。目前，練馬區內的相關區段已陸續動工，隨著此次新區段的加入，練馬區內從大泉JCT至千川通的道路將完全連通。千川通至青梅街道之間將建設外環道的青梅街道IC（暫稱），屆時地上道路也將同步整備。

外環の2對交通的影響

練馬區西部目前缺乏貫穿南北的寬闊道路，前往大泉IC的車輛和公交車需繞行狹窄的道路。外環の2建成後，從石神井公園所在的石神井台地區到大泉IC的行車時間將從約16分鐘縮短至約5分鐘，大幅改善該地區的交通狀況。

外環の2 常見問題

外環の2的建設進度如何？

目前練馬區內的相關區段已陸續動工，新區段預計於2035年度完成。

外環の2建成後對交通有何影響？

外環の2建成後，從石神井公園到大泉IC的行車時間將縮短至約5分鐘，大幅改善交通狀況。

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