全日空控股（ANAHD）與巴西航空工業公司（Embraer）於2026年9月4日宣佈，簽訂了額外購買8架E190-E2型飛機的協議。這是對全日空控股於同年7月29日公佈的機隊擴充計劃的正式落實，旨在進一步推動日本可持續區域航空網絡的建設。這批新增的8架飛機將作為全日空集團與IBEX航空自2029年度開始的「運營委託業務」的共用機型。根據雙方的全面業務合作協議，IBEX航空將逐步以E190-E2取代目前的主力機型Bombardier CRJ型飛機。
在此新模式下，全日空將負責航線規劃和銷售，而以全日空名義銷售的航班將由IBEX的機組人員使用E190-E2執飛。這是全日空首次將運營委託給沒有資本關係的外部航空公司。
新訂單擴大全日空E2機隊規模
此次新增訂單使全日空控股的E2型飛機確定訂單總數增至23架，包括2025年公佈的首批15架確定訂單。此外，全日空控股還保留了5架同型飛機的選擇權。預計全日空控股的首架E2型飛機將於2028年交付。
全日空控股社長芝田浩二表示：「此次E190-E2的額外訂購將加速我們在日本國內建立可持續區域航空網絡的進程。這也體現了我們對巴航工業在降低環境影響和運營成本方面的技術的信任。我們期待與合作夥伴深化合作，提升日本的區域網絡，同時為客戶提供卓越的飛行體驗。」
巴航工業商用航空總裁兼首席執行官阿爾讓·邁耶（Arjan Meijer）表示：「我們感謝全日空控股對巴航工業小型窄體機E2的持續信任，並期待支持該公司在日本的增長計劃。E2以其卓越的經濟性和燃油效率，在為乘客提供更舒適的乘坐體驗和空間的同時，將支持日本網絡的擴展。」
E190-E2的優勢與日本市場應用
E190-E2是巴航工業下一代「E-Jets E2」系列的一部分，以其優異的燃油效率、低排放、低噪音和舒適的客艙空間而備受讚譽。自2009年以來，E-Jet系列已在日本市場運營，當地設有巴航工業的常駐人員，提供全面的技術支持。在維持地方航線和提升運營效率的全新商業模式中，E190-E2被寄予厚望。
E190-E2 常見問題
E190-E2的燃油效率如何？
E190-E2以其優異的燃油效率著稱，能夠在降低運營成本的同時減少環境影響。
全日空何時開始使用E190-E2？
預計全日空的首架E190-E2將於2028年交付，並於2029年度開始運營。
這次合作對IBEX航空有什麼影響？
IBEX航空將逐步以E190-E2取代目前的Bombardier CRJ型飛機，並與全日空合作開展運營委託業務。
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