工程進展與交通安排
作為4車道化工程的一部分,位於山體內的「生瀬隧道」已於2024年2月率先開通,並以暫定2車道的對向通行方式運營。與此同時,地面道路的建設也在同步進行。隧道東側的部分路段將通過建設武庫川張出橋來實現4車道化。 此次交通切換是為了進行現有道路的加高工程。切換後,車流將從生瀬一丁目十字路口引導至隧道前的太多田橋十字路口,沿途的公交車站及武庫川上的臨時人行橋(西寶橋臨時人行橋)的連接位置也將進行調整。交通切換期間,國道176號的部分路段將於9月16日凌晨實施封閉。 值得注意的是,生瀬隧道未來計劃將隧道內部與地面切土段(2車道)的行車方向分離,以確保總計4車道的通行能力。然而,由於地面切土工程進展緩慢,預計2025年2月開通的計劃已被擱置。國道176號名塩道路工程 常見問題
交通切換何時實施?
交通切換將於2026年9月16日實施。
生瀬隧道現時狀況如何?
生瀬隧道已於2024年2月開通,目前以暫定2車道的對向通行方式運營。
地面切土工程進展如何?
地面切土工程進展緩慢,預計2025年2月開通的計劃已被擱置。
延伸閱讀
- 北大阪急行 8000 形極星(ポールスター)40 週年 2026 年 4 月 22 日引退
- Willer Express 2026 年 4 月 16 日 公布 黃金週 高速巴士 預訂 前年比 188 % 增
- 2026 年 4 月 16 日 中部國際機場(中部空港)2 架 ANA(全日空)A380「飛翔之龜」(Flying Honu)飛入
計劃緊日本行程?可以喺 KKday 睇日本景點門票、JR Pass 同一日遊行程嘅最新優惠價。

