JR東日本計劃於山形線蔵王至山形間設置新站 2026年啟動調查

JR東日本計劃於山形線蔵王至山形間設置新站 2026年啟動調查

JR東日本將在奧羽本線（山形線）的蔵王站至山形站之間，展開新站設置的測量和地質調查工作。該公司於2026年9月1日開始公開招標，委託相關企業進行測量及地質勘察。新站選址位於蔵王站以東約2.6公里、山形站以西約2.7公里的位置，預計將利用東北日東工器持有的舊Medtech山形工廠用地及其周邊區域，作為站前廣場的建設用地。

新站設計及配套規劃

新站將採用相對式月台設計，設有2面2線，並將配備自由通道和候車室。測量和地質調查工作預計於2026年11月開始，至2027年6月結束。奧羽本線全長484.5公里，連接福島和青森，其中福島至新庄段（148.6公里）與山形新幹線共用軌道，並以山形線作為愛稱。 山形市政府將新站定位為交通樞紐，計劃將其打造成連接市內巴士和社區巴士的主要轉乘站，以滿足市民前往南部醫院、大學和商業設施的出行需求。目前，山形市已經在站前廣場候選地展開測量調查，並將於2026年8月開始招標，委託企業制定站前廣場的整備計劃。

山形線的發展歷程

山形線近年來持續發展，2015年天童市出資在天童站至高擶站之間增設了天童南站，成為請願站的成功案例。此次新站的規劃，標誌著山形線的進一步擴展。JR東日本和山形市的積極推進，顯示出新站建設的進程正在加速。

山形線新站常見問題

新站的具體位置在哪裡？

新站選址位於蔵王站以東約2.6公里、山形站以西約2.7公里的位置。

新站的建設時間表是什麼？

測量和地質調查工作將於2026年11月開始，至2027年6月結束。

新站將有哪些配套設施？

新站將設有相對式月台2面2線、自由通道和候車室。

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