美國主要報章《華爾街日報》等於27日報導，紐約拉瓜迪亞機場於今年3月發生飛機與消防車碰撞的致命事故後，美國聯邦航空局（FAA）已啟動對當時兩名航空管制員的解雇程序。事發時，這兩名管制員在下班前約一小時擅自離開崗位，導致僅剩一名管制員同時負責多個崗位。
這起事故發生於3月22日深夜，一架剛降落的加拿大航空快運航班與橫越跑道的機場消防車相撞，導致兩名客機飛行員死亡，另有40多人受傷。據報導，當時管制員在發出飛機著陸許可後，又錯誤地向消防車發出橫越許可，這一嚴重失誤被認為是在管制員人手不足的「單人操作」狀態下發生的。
國家運輸安全委員會（NTSB）目前仍在調查事故原因。4月公佈的初步報告指出，消防車未配備定位發射器，以及駕駛員未能識別無線電警告等系統性問題。然而，此次因擅自離崗導致的人手不足問題，顯示最後的安全防線未能發揮作用，這將對最終報告以及整個航空業的安全管理體系產生重大影響。
拉瓜迪亞機場事故詳情
事故發生於3月22日深夜，一架加拿大航空快運航班在降落時與機場消防車相撞。事故導致兩名飛行員死亡，另有40多人受傷。初步調查顯示，管制員在發出飛機著陸許可後，又錯誤地向消防車發出橫越許可，這一失誤被認為是導致事故的關鍵原因。
管制員人手的問題
事發時，兩名管制員在下班前約一小時擅自離開崗位，導致僅剩一名管制員同時負責多個崗位。這種「單人操作」狀態被認為是導致致命失誤的重要因素。國家運輸安全委員會的調查仍在進行中，初步報告已指出系統性問題，包括消防車未配備定位發射器等。
拉瓜迪亞機場事故 常見問題
事故發生在什麼時間？
事故發生於3月22日深夜。
事故導致多少人傷亡？
事故導致兩名飛行員死亡，另有40多人受傷。
管制員為何被解雇？
管制員在下班前擅自離開崗位，導致人手不足，被認為是導致事故的重要因素。
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