根據最新消息，澳洲航空（Qantas）於2026年8月27日宣布，將於2028年開始逐步退役其目前運營的超大型客機空中巴士A380。該公司此前計劃將A380運營至2032年左右，這次的退役計劃是提前了不少時間。A380的總座位數為485個，並且擁有30%的高級艙位比例，該機型在疫情後需求回升及中東局勢影響下，起到了關鍵作用。然而，澳洲航空將此視為機材優化的新機會，決定大力推進向下一代飛機的轉型。
退役計劃提前的原因之一是A380的供應鏈問題，因為該機型的生產已經停止，部件採購的困難導致運營風險和維護成本不斷上升，這促使了機材更新的需求。此外，澳洲航空對於即將於2027年交付的「項目·日出」的空中巴士A350-1000ULR及Boeing787-9等下一代機隊的交付計劃充滿信心，這也是促成此次決策的因素之一。
在財務及運營的優勢方面，澳洲航空計劃通過退役A380並引進A350-1000，來最大化資本及現金流的效率，並且維持目前的網絡。具體而言，預計在2028至2031年度，將改善約3億美元的淨現金流。此外，通過簡化現有機隊，將合理化乘員的訓練流程，預計可節省約4000萬美元的成本。然而，短期內A380的加速折舊也可能會對公司利潤造成一定壓力。
在航空業界對高端服務的需求不斷上升之際，澳洲航空正加速向下一代飛機的轉型，以構建更高收益的商業結構。
澳洲航空 A380 退役計劃 常見問題
澳洲航空何時退役 A380？
澳洲航空計劃於2028年開始逐步退役其A380型機，這比原定的2032年計劃提前了不少。
為何澳洲航空要提前退役 A380？
提前退役的原因包括供應鏈問題以及維護成本上升，這促使公司加快機材更新步伐。
澳洲航空將替代 A380 的新機型是什麼？
澳洲航空將引進空中巴士A350-1000ULR及Boeing787-9等新一代機型以替代A380。
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