在炎熱的夏季，高溫的柏油路面似乎會讓雞蛋煎熟，但為何卻不會融化呢？事實上，這與其特有的結構和耐熱性能有關。環境省的資料顯示，黑色的柏油路面在陽光直射下表面溫度能夠超過 60 度。這引發了一個問題：以石油為原料製成的柏油，即使在如此高的溫度下，為何依然保持堅硬，不會因為重型卡車的重量而變得柔軟？
其實，所謂的「道路柏油」並非單純由柏油組成。路面使用的是由砂石和碎石等材料（稱為「骨材」）和作為粘合劑的柏油混合而成的「柏油混合物」。業界組織也指出，這種混合物是由碎石、沙子、石粉以及柏油按一定比例配製而成，柏油則用來粘結骨材，從而支持整體的承重能力。可以將其比作用糖蜜把小石子緊緊粘合在一起的「おこし」點心。
然而，作為粘合劑的柏油如果在高溫下變得過於柔軟，整個結構將無法維持其穩定性。這裡還有另一個關鍵因素，那就是「針入度」和「軟化點」，這兩者的調整使得柏油在高溫環境中仍能保持適當的硬度和強度。