全日本空輸（ANA）與 avatarin 株式会社於 2026 年 8 月 21 日宣布，將利用其開發的阿凡達機器人「newme（newme）」來提供遠程支持服務，幫助關西機場的多個地方機場的乘客進行導航。這次是日本國內航空公司首次導入利用機器人進行機場間的遠程支持服務。這項新措施是 ANA 集團中期經營戰略「數字與人力相結合的運營進化」的一部分。
關西機場作為這項計劃的主要基地，已建立一個從後台辦公室集中處理地方機場機器人接收的查詢的系統。透過這種虛擬支持體系，即使在航空班次暫停、現場工作人員人數較少的時段，也能迅速為乘客提供遠程導航服務，而無需讓乘客久等。
關於將進行遠程支持的地方機場及其導入時間，計劃從 8 月 21 日起逐步擴展，首站為廣島機場。之後，對馬機場（預計 9 月 3 日開始）、鳥取機場（10 月 1 日開始）、長崎機場（10 月 15 日開始）及小松機場（10 月 28 日開始）也將相繼展開，每個機場將配置 1 至 2 台機器人。
在正式推出之前，羽田機場已進行了一項基於約 25,000 件服務數據的事前驗證，結果顯示，遠程支持的查詢解決率達到 98.4%，相當於面對面服務的標準。兩家公司今後將致力於收集並分析地方機場的接待數據，以定量化顧客需求，從而提供個性化、高質量的「機場體驗」，並實現可持續的機場運營。
ANA 2026 年度下期計劃
ANA 已發佈 2026 年度下期的國內線計劃，預計運航班次將達到前年同期的 101%。另外，737-8 型號將於 10 月以後接收。同時，ANA 也公布了 2026 年度下期的國際線業務計劃，將增加羽田至米蘭、成田至曼谷、新加坡、孟買及珀斯的航班。
ANA 與其他航空公司的合作
ANA 與利雅得航空達成全面合作夥伴關係，並正考慮在積分獎勵計劃中進行聯繫。
ANA 常見問題
ANA 的阿凡達機器人何時開始運作？
ANA 的阿凡達機器人「newme」將於 2026 年 8 月 21 日開始運作，並逐步在多個地方機場提供服務。
ANA 2026 年度的國內線計劃如何？
ANA 預計 2026 年度下期的國內線運航班次將達到前年同期的 101%。
ANA 與利雅得航空的合作內容是什麼？
ANA 與利雅得航空達成全面合作夥伴關係，並考慮在積分獎勵計劃中進行聯繫。
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