東京都交通局將進行「搭載AI的乘合巴士車內事故防止系統」的實證實驗。此計劃與日本巴士協會等機構合作,目的是在乘合巴士車內安裝攝像頭,利用AI技術結合車速及車門開關信號,來檢測及判斷乘客的情況。當AI判斷出存在不安全的情況時,系統將會代替駕駛員透過廣播或顯示器,進行著席指引或注意提醒,同時向駕駛員的駕駛座顯示器發出警告通知。此次運行的時間定於10月到11月,將在一輛巴士上安裝由東海理化製造的設備。主要的運行路線包括飯64系統(小滝橋車庫~高田馬場站~飯田橋~九段下)及上69系統(小滝橋車庫~高田馬場站~春日站~上野公園)。
在另一項消息中,JTB與美國的Bounce公司達成系統聯動,旨在為訪日客提供便捷的手提行李配送服務。JTB(青海友社長,東京都港區)將與Bounce合作,整合其手提行李配送平台「LUGGAGE EXPRESS」,並計劃於9月啟用該服務。這項服務將針對東京、京都和大阪的住宿設施進行先行導入的通知及招募。訪日的外國旅客可透過Bounce應用程序選擇「Bounce配送」,並輸入寄存地、配送日期、送達地及行李數量,通過多語言指引完成配送手配及付款,無需在前台進行繁瑣的手續,住宿設施只需將行李交給配送員即可。主要服務範圍包括東京至京都和大阪之間的當日長距離配送,以及從東京23區內將行李配送至羽田及成田機場的當日機場配送。Bounce目前在全球4000個城市及32000個地點提供服務,在日本則覆蓋650個城市及5500個地點。JTB未來將加強與民宿平台的聯動,目標是提供更多旅行中的行李配送選擇。
東京都交通局 AI搭載型乘合巴士常見問題
AI搭載型乘合巴士系統的運行時間是什麼時候?
該系統的運行時間定於10月到11月。
主要的運行路線有哪些?
主要的運行路線包括飯64系統和上69系統。
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