和歌山八郎山トンネル將於2026年9月20日開通 施工遲延約3年

完成後發現施工不良的和歌山內部隧道終於將開通。和歌山縣宣布，串本町與那智勝浦町之間的縣道長井古座線「八郎山隧道」將於2026年9月20日正式開通。這條約 3.4 公里長的雙車道路線，將連接沿海的國道42號與山區的縣道，其中約 2 公里是新開通段，包含 0.7 公里的八郎山隧道，期望在災害發生時能作為國道42號的替代路。 八郎山隧道的開通比原定在2023年12月投入使用整整延遲了約3年，主要原因是施工過程中出現了「手戻り」的情況。隧道交付後，在安裝照明設備時，發現覆工混凝土存在空洞，於是必須將所有覆工混凝土撤除，並直接檢查支撐工是否正確安裝。經過檢查，發現支撐工的位移、內襯混凝土厚度不足，以及承包商未進行噴射混凝土壓力測量而提交虛假數據的問題。 縣方表示，由於施工質量極其不合格，無法僅通過修補和加固來解決，因此得出必須按照最初設計重新建造隧道的結論。隧道的覆工混凝土將由承包商負擔費用，預計在2026年1月完成重新施工。隨後，專家技術檢討委員會確認了再建後的健全性，縣方也在檢查了施工質量及適性後，才決定此次開通的計劃。

八郎山隧道常見問題

八郎山隧道的開通日期是什麼時候？

八郎山隧道將於2026年9月20日正式開通。

為什麼八郎山隧道的開通延遲了？

開通延遲的原因是施工中出現了「手戻り」，發現覆工混凝土存在空洞，需重新施工。

八郎山隧道的長度是多少？

八郎山隧道的長度約為0.7公里，整條縣道長井古座線長約3.4公里。