日本航空（JAL）與日立、商船三井在沖繩久米島進行海洋CO2回收實證實驗

日立製作所、商船三井以及日本航空（JAL）三家公司簽訂備忘錄，計劃在沖繩縣久米島進行國內首次海水直捕二氧化碳（CO2）技術的實證實驗。這項「直接海洋捕捉（DOC）」技術是利用海水吸收大氣中CO2的特性，並以低成本和低能耗來分離和回收CO2，成為一項有前景的氣候變化對策。實證實驗將在久米島的陸地上設置集裝箱型設備，以進行相關研究。 在這項計劃中，日立將負責利用人工智能進行高效率系統控制和數據基礎建設，商船三井將專注於地方合作和實證環境的建設，而JAL則致力於技術的認知擴大及未來燃料採購的研究。三家公司均期望能促進脫碳社會的實現，並構建國內自給型的碳經濟圈。 此外，JAL的A350-1000型客機「JA10WJ」於2023年8月4日重新投入運行，執行從羽田起飛前往倫敦的JL43航班。JAL SKY MUSEUM的相關負責人表示，將提供價值體驗的服務，以吸引每年超過10萬名遊客。JAL亦計劃於2026年9至10月，重新開通大阪/關西至台北/桃園的季節性航班，這是約兩年來的首次增班。

海水直捕二氧化碳技術常見問題

什麼是直接海洋捕捉技術？

直接海洋捕捉（DOC）技術是利用海水吸收大氣中二氧化碳的特性，並以低成本和低能耗進行二氧化碳的分離和回收。

這項實證實驗將在哪裡進行？

實證實驗將在沖繩縣久米島的陸地上設置集裝箱型設備進行。

回收的二氧化碳將如何利用？

回收的二氧化碳預計將用作下一代合成航空燃料（E-SAF）等原材料。