名鐵廣見線新可兒至御嵩間將於2029年3月底廢止

名古屋鐵道近日宣布，將於2029年4月1日正式廢止廣見線新可兒至御嵩之間的7.4公里路段。該決定是在與岐阜縣御嵩町、可兒市、八百津町等沿線自治體進行協商後作出的，並於8月3日簽訂了至2028財政年度末的運營協議。名古屋鐵道計劃在8月4日向國土交通省提交根據鐵道事業法的廢止申請。 廢止的直接原因是沿線自治體宣布結束有關「認定上下分離方式」的協議。名古屋鐵道在2023年提出，現行方式難以繼續運行，並建議自治體協商可持續的公共交通模式。儘管自治體一度希望轉向認定上下分離方式，但最終決定放棄鐵道的存續，名古屋鐵道也認為僅靠民間企業的自助努力難以維持該路線，於是做出了廢止的決定。 廣見線新可兒至御嵩路段自1920年開業以來，一直是當地交通的重要支柱。然而，隨著道路建設的發展以及人口減少和少子化的影響，該路線的乘客數量長期以來一直在減少。儘管自2010年起，沿線自治體支持實施利用促進措施，但無法扭轉這一趨勢。此外，自新冠疫情以來，運輸需求的恢復前景不明，加上設備老化需要大規模更新投資，使得維持該路線的困難性進一步加大。 根據計劃，廢止的路段包括新可兒至御嵩之間的3個站點，分別為明智、顔戶及御嵩口。預計到2025財年，該路段的年運輸人數將達到784,785人，運輸密度為1,687人。各車站的每日平均上下車人數分別為明智站741人、顔戶站176人、御嵩口站247人及御嵩站1,099人。該路線將於2029年3月31日最後一日運行，結束其近109年的歷史。

名古屋鐵道 廢止廣見線常見問題

何時廢止廣見線新可兒至御嵩之間的路段？

廣見線新可兒至御嵩之間的路段將於2029年4月1日正式廢止。

該路段的年運輸人數是多少？

預計到2025財年，該路段的年運輸人數將達到784,785人。

廢止的路段包括哪些車站？

廢止的路段包括明智、顔戶及御嵩口三個車站。