瑞士國際航空計劃將其最後一架空中巴士A340-300型機在退役後，永久展示於盧塞恩的瑞士交通博物館。此款空中巴士A340-300型機是長途航線的支柱，並且是最後一款四發動力的客機。瑞士國際航空意圖將該機器捐贈給博物館，並計劃以靜態展示的形式在戶外展出，還會提供內部體驗，成為航空及太空旅行展示的新亮點。該博物館目前已經收藏了瑞士國際航空的四發長途機康維爾990「科羅納多」。
瑞士交通博物館的館長馬丁·艾特林格表示，收藏空中巴士A340型機將保存瑞士航空歷史的重要部分，並為公眾提供珍貴的機會。然而，將這類型的航空器運送到盧塞恩是一項非常龐大且複雜的任務。瑞士國際航空的首席執行官耶恩斯·費林格指出，空中巴士A340型機多年間連結瑞士人民與全球，已成為瑞士航空歷史的一部分。
該機的運輸需要將約125噸的機體從蘇黎世機場運送至盧塞恩，並準確安裝在博物館內，這過程中需要進行可行性研究、特殊運輸手段的安排、結構上的改修以及與當局的協調。機場與博物館之間的距離約為70公里，計劃在2028年初前完成搬遷。運輸費用、必要的結構工程以及機內展示的製作費用將由博物館負擔，目前的預估為幾百萬至不足1,000萬瑞士法郎，並需在年內籌集資金。資金主要來自財團、支持者及企業，瑞士交通博物館協會的會長、瑞士國際航空的前首席執行官克里斯托夫·弗朗茲也參與資金籌集委員會，正與潛在支持者進行協商。
在運輸、許可及資金籌集的進展確認後，將會作出最終決定，因此該機器是否最終搬入尚未確定。
瑞士國際航空 A340-300 常見問題
瑞士國際航空 A340-300 有什麼特點？
A340-300型機是長途航線的主要飛機，並且是最後一款四發動力的客機，對於瑞士航空歷史具有重要意義。
機器何時會搬入瑞士交通博物館？
計劃在2028年初前完成搬遷，具體時間取決於運輸及相關準備工作的進展。
搬運空中巴士A340-300需要多少成本？
目前預估搬運及展示製作的費用在幾百萬至不足1,000萬瑞士法郎之間。
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