紅牛賽車於2026年9月8日於西班牙馬德里地下鐵進行F1賽車特別活動

在2026年9月8日，紅牛賽車隊於西班牙馬德里的地鐵內進行了一項特別的活動，讓F1賽車在地鐵軌道上行駛。這次活動是為了紀念將於9月11日至13日舉行的「F1第14戰西班牙GP」。自1981年6月在哈拉馬賽道舉行以來，馬德里已經約45年沒有舉辦過西班牙GP，而此次比賽將在新設的半市區賽道「馬德林」進行。這次的行駛活動旨在慶祝F1賽車重回馬德里的歷史性時刻。 本次活動使用的賽車是RB8，這輛賽車曾在2012賽季中由塞巴斯蒂安·維特爾駕駛，並贏得了車手和車隊的雙冠。為了適應馬德里地鐵的軌道，RB8特別裝配了金屬製的定制輪胎，因為地鐵的軌距和RB8的車寬相近。最初製作的輪胎樣品因為過重，最終改為由中央軸和精密加工的輻條組成的特殊輪胎，並把重量減至29.8公斤，雖然這個重量是標準F1輪胎的約兩倍，但仍然對賽車的損害控制在可接受範圍內。 活動期間，RB8在馬德里地鐵網絡中疾馳，並發出震耳欲聾的轟鳴聲。官方YouTube頻道上有公開該活動的實際走行畫面，可以看到RB8駛過艾斯塔迪奧·梅特羅波利塔諾站及薩塞達爾、查馬爾廷的車輛基地，並且在通勤客流中引起驚嘆。此次駕駛RB8的駕駛員是前F1賽車手帕特里克·弗里薩哈。

紅牛賽車隊地鐵活動常見問題

這次活動的目的是什麼？

此次活動是為了慶祝F1賽車約45年後重返馬德里，並在9月11日至13日的「F1第14戰西班牙GP」前進行的紀念活動。

使用了哪輛F1賽車？

活動中使用的賽車是RB8，這輛賽車在2012賽季中由塞巴斯蒂安·維特爾駕駛，並贏得了車手和車隊的雙冠。

RB8的輪胎有什麼特別之處？

RB8特別裝配了金屬製定制輪胎，重量達到29.8公斤，雖然是標準F1輪胎的約兩倍，但仍能有效控制對賽車的損害。