2026年9月11日，日本航空（JAL）與法國的航空機維修用無人機製造商Donecle宣佈，將在日本國內首次啟動利用完全自動飛行無人機進行機體外觀檢查的驗證。過去，航空器的目視外觀檢查需由維修工程師親自檢查龐大的機體，這不僅耗時長，並且涉及高空作業，使得安全性成為一大挑戰。為了解決這些問題，JAL引入了Donecle的無人機「Iris GVI」。該無人機經航空器製造商的維修手冊認可，具備高可靠性，並具備障礙物檢測功能，能夠完全自動飛行而不會碰觸到機體。
該無人機的使用讓操作者的技術水平不再影響檢查結果，能夠始終保持一定的標準拍攝高解析度的影像，並利用影像解析技術準確地進行缺陷位置的標記和測量。自2026年6月底以來，兩家公司已經開始進行實機的目視檢查與無人機影像之間的比較驗證。這項合作希望通過無人機替代傳統的高空作業，顯著縮短作業時間，並提高維修作業的安全性。此外，透過檢查效率的提升，創造出來的時間將被用於預測性維護，進一步提升機材的品質。
目前，JAL正於其機庫內進行這項實證實驗，未來計劃還包括加速突發雷擊檢查以減少航班延誤，以及對機體塗裝狀態的定期監測等。JAL將與國土交通省合作，擴大無人機的應用範圍，推進全球航空維修中無人機檢查的普及，並致力於為乘客提供安全、安心的空中旅程。
JAL 航空無人機檢查常見問題
無人機檢查的主要優點是什麼？
無人機檢查的主要優點包括顯著縮短作業時間，提升維修作業的安全性，以及透過高解析度影像進行準確的缺陷標記和測量。
目前無人機檢查的測試進展如何？
目前，JAL已於其機庫內開始進行無人機檢查的實證實驗，並進行實機的目視檢查與無人機影像的比較驗證。
未來無人機的應用計劃有哪些？
未來計劃包括加速突發雷擊檢查以減少航班延誤，以及對機體塗裝狀態的定期監測，並擴大無人機的應用範圍。
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