阪九フェリー新門司港新建設Terminal 2029年秋全面開業

神戶和泉大津的兩條航線由阪九渡輪運營，航線分別從新門司港出發，通往神戶及大阪的泉大津。現時，每條航線都有獨立的碼頭，第1碼頭負責神戶航線，而第2碼頭則負責泉大津航線。在神戶航線上，通常運行的渡輪有「せっつ」及「やまと」，而在泉大津航線上則有「いずみ」及「ひびき」，每條航線通常每日各有一趟往返航班。

為了提升服務質素，阪九渡輪計劃建設一座新碼頭，現有碼頭已使用35年，急需進行設備更新和加強防災功能。新碼頭將位於第1和第2碼頭的中間，將設置「1碼頭2泊位」的設計，讓原本分開運行的神戶和泉大津航線統一在一個碼頭內運作。阪九渡輪將新設施稱為「全合一碼頭」，這樣乘客在碼頭內的移動將更加便利。

新碼頭還將設計為無障礙設施，並設有可俯瞰港口的觀景平台，為送別者和紀念拍照提供空間。戶外將建設「歡迎公園」，供乘客在登船前讓寵物散步或拍照，增添休閒空間。此外，還將引入環保設施，例如太陽能板，以兼顧環境保護。

新碼頭預計於2027年春季開始建設，並於2028年秋季完成。隨後將進行舊碼頭的拆除和新的步行橋建設，逐步過渡至新設施。預計在2029年秋季，舊碼頭拆除後，乘客將能夠從新碼頭的兩個泊位登船，屆時神戶和泉大津航線的乘船樞紐將集中於一處，提升新門司港渡輪碼頭的便利性。

阪九渡輪常見問題

新碼頭的開幕日期是什麼時候？

新碼頭計劃於2029年秋季正式開幕，並將逐步取代現有的碼頭。

新碼頭將提供哪些設施？

新碼頭將設有觀景平台和歡迎公園，並將進行無障礙設計，便於乘客使用。

神戶和泉大津的航線有何變化？

兩條航線將統一在新碼頭運作，提升乘客的便利性和服務質素。

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