英國航空機製造商布里滕·諾曼（Britten-Norman）於 2026 年 9 月 3 日宣布，其自家製造的 BN-2B-26「愛蘭德」（Islander）在英國本土經過約 60 年後首次從零開始組裝並成功首飛。這次生產標誌著英國航空工業的一個重要回歸，因為自 1968 年以來，「愛蘭德」的生產已經轉移至羅馬尼亞。
「愛蘭德」是一款代表英國的雙發短距離起降（STOL）飛機，首次試飛於 1965 年，這次飛行的為 2317 號機型，這是自 1968 年以來，英國首次從零部件組裝的「愛蘭德」。由於需求增加，自 1968 年起，該機的製造開始在羅馬尼亞的 IRMA 進行，而英國主要負責設備安裝、顧客定制和認證等工作。更早在 2009 年後，製造流程轉變為在羅馬尼亞預先組裝主要部件，然後運輸到英國進行最終組裝。
2023 年，布里滕·諾曼決定將生產回歸英國，並於同年 9 月在本土的本布里奇（Bembridge）開設了新的生產線。這一政策改變的原因包括羅馬尼亞的製造成本上升等因素。即使在 2026 年，距離初飛已超過 60 年，「愛蘭德」仍然有著穩定的市場需求，布里滕·諾曼希望通過在英國建立生產體系來擴大其製造能力。
該公司的首席運營官理查德·米爾恩（Richard Milne）指出，將飛機組裝過程置於本土不僅能讓公司更好地管理組裝流程、治具和質量控制，還能避免將大型機體結構部件從歐洲大陸運輸到英國的繁瑣過程。值得一提的是，這架「英國製」的「愛蘭德」是在ワイト島的本布里奇機場起飛，這裡也是1965年「愛蘭德」首飛的地方，而布里滕·諾曼的創辦地亦在機場附近幾百米的距離內。過去，「愛蘭德」在日本也有多家航空公司運營，但目前在日本境內的運行機型已經非常稀少。
布里滕·諾曼「愛蘭德」常見問題
什麼是 BN-2B-26「愛蘭德」？
BN-2B-26「愛蘭德」是一款由英國布里滕·諾曼製造的雙發 STOL 飛機，首次試飛於 1965 年，並於 2026 年在英國本土再次從零開始組裝並成功首飛。
為何布里滕·諾曼決定將生產回到英國？
決定回歸英國的原因包括羅馬尼亞的製造成本上升，以及希望能夠更好地管理製造過程和質量控制。
「愛蘭德」在日本的運行情況如何？
雖然「愛蘭德」曾經在日本有多家航空公司運營，但截至目前，在日本境內運行的「愛蘭德」機型已經非常稀少。
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