琵琶湖東側「33.3km國道迴避道路」計劃進展及開通時間解析

滋賀縣內的國道8號「米原繞道」預計於2025年全線通車，隨後將啟動「彦根東近江繞道（第一期）」的建設。最近，該項目的最新進展已經公開，以便讓公眾了解整體規劃和進行中的工程狀況。 國土交通省近畿地方整備局於2026年9月7日（星期一）舉行了本年度第二次的事業評價監視委員會，會上對滋賀縣內的國道8號「米原繞道」及「彦根東近江繞道（第一期）」的進展進行了審議。米原繞道連接滋賀縣長浜市與彦根市，長度為10.3公里，預計於2025年9月通車的南端將以暫定兩車道進行整備，這一改變將使得繞道的總長度達到16.1公里。 而「彦根東近江繞道」計劃從米原繞道向南延伸至近江八幡市，全長約23公里。根據最新消息，第一期計劃將於2026年度啟動，涵蓋從彦根市到多賀町的8.1公里路段。此項繞道將通過4390米的隧道，避開東海道新幹線及名神高速公路的影響，最終以犬上川右岸的Kirin啤酒滋賀工廠附近作為終點。 目前，多賀町以南的剩餘路段仍在「調查中」，但相關的城市規劃已經確定。由於國道8號現有道路為兩車道且信號燈密集，加上沿路有多家商店，交通擁堵的問題亟需解決。近畿地方整備局指出，隨著米原繞道的全線通車，預期交通流量將轉向繞道，進一步提高行車速度。未來，將持續推進「彦根東近江繞道（第一期）」的建設，力求早日完成。

滋賀縣繞道工程常見問題

米原繞道何時全線通車？

米原繞道預計於2025年9月全線通車，南端的2.2公里將以暫定兩車道整備。

彦根東近江繞道的計劃長度是多少？

彦根東近江繞道計劃長度約為23公里，第一期將於2026年度啟動，涵蓋8.1公里路段。

為何需要建設繞道？

現有的國道8號因為信號燈多及沿路商店眾多，導致交通擁堵，因此需要建設繞道以緩解交通壓力。