九州新幹線於2027年8月導入太陽能電力及9月18日運行再開

JR 九州及九州電力、Enbio Holdings、芙蓉總合租賃、以及CRE，將為九州新幹線鹿兒島路線供應來自可再生能源的電力。這些電力來自於位於福岡縣和佐賀縣的物流設施上安裝的太陽能發電設備，所發電的電力將透過九州電力供應給九州新幹線鹿兒島路線。這是一種利用離網PPA（Power Purchase Agreement）模式的供電機制，讓需要電力的用戶能夠透過電網和零售電力公司，從距離其地點較遠的地方獲取電力。JR 九州首次將可再生能源電力應用於列車運行。供電將於2027年8月開始逐步展開，預計輸出約8,000 千瓦，年發電量約980 萬千瓦時，二氧化碳減排效果約為4,600 噸，這相當於約1,800 戶一般家庭的排放量。JR 九州於2025年2月制定了「JR 九州集團環境願景2050」，目標是在2035 年將溫室氣體排放量比2023 財年減少60%，並於2050 年實現實質零排放。 由於熊本地震的影響，九州新幹線的熊本至新水俣間目前仍在停運中，預計將於9月18日恢復運行。恢復運行後，該路段仍將進行部分“慢速運行”。JR 九州於2026年8月27日宣布，因應於7月28日發生的「令和8年熊本地震」，將於9月18日的首班列車開始恢復該段運行。九州新幹線的運行恢復已有明確的計劃。運行恢復後，新八代站附近將降低速度運行，因此從鹿兒島中央站出發的列車可能會出現最多9分鐘的時刻變更。此外，與本州直通的列車運行數量將比災前減少約10%。該公司表示將以安全為首要任務，全力以赴進行全線的復舊工作，特別是對於受損嚴重的水無川橋樑，正在進行應急處置，例如利用千斤頂將偏移的橋樑架高並重新安裝。至於同樣持續停運的在來線鹿兒島本線宇土至八代間，目標是在2026年10月中旬恢復運行。

九州新幹線及可再生能源供應常見問題

九州新幹線的可再生能源供應何時開始？

供電將於2027年8月開始逐步展開，預計輸出約8,000 千瓦，年發電量約980 萬千瓦時。

熊本至新水俣間何時恢復運行？

該路段預計將於9月18日恢復運行。

運行恢復後會有什麼變更？

運行恢復後，新八代站附近將減少速度運行，可能會出現最多9分鐘的時刻變更。