Airbus正在推進下一代大型貨物機「A350F」的開發，首架原型機已完成特別塗裝工作，全面揭示其外觀。這個引人注目的特別塗裝源自於2022年由Airbus主辦的「A350Fリバリー・デザイン・コンペティション」，該比賽吸引了來自全球的4,000多個設計方案，並經過評審的嚴格選擇，最終選出兩個相似的優秀作品，融合而成的最終設計於巴黎航空展上首次亮相。
A350F已獲得超過100架的訂單，這反映了其作為貨物機的卓越基本性能及環保優勢。機身超過70%採用碳纖維複合材料和鈦等先進材料，使其比競爭對手的大型貨物機輕約30至35噸。結合羅爾斯·羅伊斯的「TrentXWB-97」引擎，A350F在燃油效率和二氧化碳排放方面相比於傳統貨物機（如747F）可改善最大40%，相比現有直接競爭機型（777F）也可改善約20%。
此外，A350F的載貨能力和運營效率也相當出色，最大有效載荷可達111噸，航程最高可達4,700海里（約8,700公里）。其後部設置的主甲板大貨艙門擁有175英寸（約4.44米）的最大開口，能夠順利裝載超大型航空引擎和半導體製造設備等特大貨物，而無需分解。貨艙門後方的設計也具戰略性，在裝載過程中能安全且最佳地保持機體重心平衡。
A350F以其卓越的運輸能力及符合可持續社會的環保性能，將成為未來航空貨物運輸的主力機之一，並將於下個月九月飛向藍天。
Airbus A350F 常見問題
A350F 的特別塗裝是如何誕生的？
A350F 的特別塗裝源自於2022年舉辦的「A350Fリバリー・デザイン・コンペティション」，該比賽收集了來自全球的4,000多個設計方案。
A350F 的最大有效載荷是多少？
A350F 的最大有效載荷可達111噸，航程最高可達4,700海里（約8,700公里）。
A350F 如何改善燃油效率？
A350F 結合羅爾斯·羅伊斯的「TrentXWB-97」引擎，使其在燃油效率方面相比747F可改善最大40%，相比777F也可改善約20%。
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