東京補助83號線擴寬工程將於2026至2027年展開，舊岩槻街道景觀大變！

在東京都北區，舊街道的街景正因為擴寬工程而發生顯著變化。隨著事業期限的逼近，施工時機似乎已經成熟。這條被稱為「岩槻街道」的舊街道，曾因缺乏人行道而顯得狹窄，但最近的探訪顯示，為擴寬而需用地的部分已基本確保，沿路的住宅也出現了變化。 這條被稱為「補助83號線」的道路，位於JR京浜東北線東十條站西側，源於江戶時代的「日光御成道」。該區域的JR線穿過本郷台地的懸崖，補助83號線則是沿著懸崖上方的南北道路。此區域內，埼京線的十條站亦在不遠處，行人經常在兩站之間穿行。 舊岩槻街道從中山道（國道17號）分岔，並以「本郷通」的名義延伸至駒込站前，然後在王子飛鳥山與明治通合流，向北延伸至台地上。該路段在十條站方向的彎曲處，則是以2車道、寬10米的古老道路形式存在，缺乏行人道。此次擴寬工程將涵蓋約1公里的路段，分為「補助83號線 十條1期・2期」兩個階段，其中1期的640米自2009年度啟動，至2026年度完成；而2期的410米自2014年度開始，計劃於2027年度完成。 此外，環七通以北的十條3期485米擴寬工程也剛剛開始，預計於2026年至2037年度末進行。該工程雖然仍維持2車道，但將在兩側新增自行車和行人道，並進行電線埋地化，以確保狹窄住宅區的避難和救援道路確保行人及自行車的安全性。

擴寬工程進展情況

雖然擴寬工程的計劃已經制定，但目前的施工進展似乎不如預期。根據報導，施工現場的活動量似乎有限，這讓人對工程的推進速度產生疑問。隨著時間的推移，對於擴寬工程的關注和期待也在上升，居民和行人都希望能早日享受到更安全的通行環境。

施工對周邊社區的影響

施工過程中，周邊的社區生活可能會受到影響，特別是在交通流量和噪音方面。雖然擴寬後的道路將提高通行效率，但在施工期間，居民或許需要面對不便和干擾。這些因素都將在未來的日子裡影響到周圍居民的生活質量。

擴寬工程常見問題

擴寬工程的預計完成時間是什麼時候？

擴寬工程的1期計劃於2026年度完成，2期則預計於2027年度結束。

擴寬後的道路會有什麼變化？

擴寬後，將新增自行車和行人道，並對電線進行埋地化，以提高行人及自行車的安全性。

施工期間會對交通造成影響嗎？

施工期間，交通流量可能受到影響，居民或需面對交通不便及施工噪音。