新潟新發田市國道7號4車線化進展 2026年計劃更新

新潟県新発田市的國道7號「新發田擴幅」項目正進行4車線化，國土交通省北陸地方整備局於2026年8月6日召開事業評價監視委員會，分享了該項目的進展情況。該項目旨在解決新發田市內交通擁堵問題，因為目前新發田巴士道的入境部分存在2車線的狀況，導致平面交叉的交通瓶頸。 該項目始於1991年度，至今已經過了25年。根據最新的進度報告，在計畫的5.8公里中，新潟側的1.8公里已於2015年度前完成4車線化，而三日市交叉點已進行立體化處理。當前仍有4.0公里的區域正在進行4車線化，這將有助於提高交通流量，減少擁堵。 新潟市擁有一條長約37公里的高規格道路「新潟東西道路」，而新發田巴士道正是這條道路的延伸部分。新潟東西道路由三條主要道路組成，為無信號的立體交叉路，提供了相當於高速公路的交通能力。隨著4車線化的完成，預計行駛時間將縮短約4分鐘，並有望減少每年22起的死傷事故。 此外，該事業區域內還有新潟縣立新發田醫院，作為該地區唯一的第三次急救醫療設施，4車線化不僅在交通方面改善，也將有助於提升防災及醫療應急能力。目前，該項目的用地取得進度為62%，整體進度達到56%，預計在2025年度末完成。

新發田擴幅項目常見問題

新發田擴幅項目的目的是什麼？

該項目旨在將國道7號「新發田巴士道」進行4車線化，以解決目前的交通擁堵問題，特別是在2車線的入境部分。

新發田擴幅項目的進度如何？

截至目前，用地取得進度為62%，整體進度為56%，預計在2025年度末完成。

該項目對於當地的影響是什麼？

項目完成後，預計行駛時間可縮短約4分鐘，並能減少每年22起的交通事故，有助於提升當地的防災和醫療應急能力。