さいたま市要求新設核都市廣域幹線道路中間IC計劃 2026年7月27日

首都高延伸計劃中的核都市廣域幹線道路，さいたま市提出新設置交匯處的要求，旨在加強交通連接及促進區域發展。根據さいたま市於2026年7月27日的聲明，市政府希望在國家計劃的「核都市廣域幹線道路（埼玉新都心線～東北道附近）」中增設新的交匯處。 新設交匯處的計劃是將現有的首都高S2埼玉新都心線向東延伸，並與東北道相連。該計劃是基於「核都市廣域幹線道路」的環狀構想，該路線位於外環道和圏央道之間，並在埼玉新都心線與東北道之間形成連接。新交匯處預計位於見沼田圃的中心，並將與市政府正在推動的都市計劃道路「大間木丸ケ崎線」交會。 大間木丸ケ崎線規劃為一條長約5.5公里的道路，將從南浦和越谷線北延伸，最終與蓮田市的県道「さいたま栗橋線」相連。新交匯處預計將促進該道路與「第二產業道路」及國道122號的連接。該路線的部分已經通過整備，並跨越了JR武蔵野線及國道463號。然而，從芝川到見沼田圃之間的部分仍為「未整備」或「事業著手見込み」。 核都市廣域幹線道路的終點將不僅僅是東北道，還將延伸至浦和美園至岩槻之間，並將通過新設的「產業集積拠點」。さいたま市的要求是基於這些未來計劃，設置新交匯處以最大化大間木丸ケ崎線的整備效果。市政府的相關負責人表示，路線的確定還需一定時間，因此該區域的事業化將在未來一段時間內進行。

さいたま市新設交匯處常見問題

新交匯處的設置位置在哪裡？

新交匯處預計位於見沼田圃的中心，並將與「大間木丸ケ崎線」交會。

大間木丸ケ崎線將如何影響交通？

大間木丸ケ崎線將從南浦和越谷線北延伸，並與新設交匯處相連，預計將改善地方交通連接。

核都市廣域幹線道路的建設進度如何？

目前核都市廣域幹線道路的兩條路線方案尚未確定，市政府表示需時間確定路線，事業化進度較慢。