根據最新報導，AirAsia X 宣布取消了剩餘的 15 架 A330-900neo 訂單，這一決定使得該公司未來將完全轉向只運營窄體飛機。此次取消的消息是在空中巴士於 2026 年 6 月初公布的 5 月訂單和交付數據中披露的。AirAsia X 曾是 A330neo 計劃的最大客戶之一，並將其視為長途低成本航空業務的核心機型。但在疫情導致的經營重建過程中，該公司於 2022 年取消了大部分未交付的訂單，最終將剩餘訂單減少至 15 架。這次合約解除後，AirAsia X 對 A330neo 的訂單幾乎為零。
此重大政策轉變的背景在於，AirAsia 集團全體的業務整合及機材戰略的徹底檢討。該集團計劃停止引進座位數多、存在供應過剩風險的寬體飛機，未來將所有運營機材統一為經濟性和機動性優越的窄體飛機。透過將機材單一化為窄體飛機，AirAsia X 旨在顯著降低飛行員訓練成本、零件管理和維修費用。未來在長途航線的開展中，將利用航程更長的 A321LR 和 A321XLR 機型，以靈活應對需求變化，並通過高頻次運營來提升盈利性，構建新的航線網絡。
AirAsia X 取消了多少架 A330-900neo 訂單？
AirAsia X 取消了剩餘的 15 架 A330-900neo 訂單，這使其對該機型的訂單幾乎為零。
AirAsia X 未來的機材運營計劃是什麼？
AirAsia X 未來將完全轉向運營窄體飛機，停止引進寬體機型，以應對經濟性和機動性的需求。
這次政策轉變的原因是什麼？
此次政策轉變是由於 AirAsia 集團的業務整合及徹底檢討機材戰略，旨在提高運營效率並降低成本。