日本巴士協會於2026年6月16日(星期二)在東京經團連會館舉行了2026年度定期總會,會長清水一郎(伊予鐵集團社長)主持了此次會議。在會議中,協會選任了三位新副會長,分別是愛知縣巴士協會會長金森隆浩、大阪巴士協會會長小林純,以及東京巴士社長西村晴成。同時,石指雅啓理事長宣布退任,新理事長則由大髙豪太氏接任。
在會議中,清水會長提到中東情勢惡化導致原油價格高漲,並對穩定供應表示擔憂。他強調這是「死活問題」,並呼籲確保足夠的預算以維持公共交通的運行。此外,針對嚴重的巴士駕駛員短缺問題,清水會長再次呼籲巴士業者需持續調整運費,以確保駕駛員的薪酬增長。
關於外國人巴士駕駛員,自今年4月10日起,在一定條件下,乘合巴士駕駛員的日語能力要求將會放寬。未來,協會將向相關機構提出要求,以促進在留期限沒有上限的「特定技能2號」制度的早日實現。
此外,協會計劃持續向政府提出實現自動駕駛巴士(4級)的正式運行、推動電動巴士車輛的導入,以及對預算稅制的支持等要求。根據26年度的事業計劃,協會將專注於駕駛員的確保對策、維持乘合巴士路線及改善運輸服務等方面,並持續推進於24年度所制定的「巴士再興10年願景」中的具體措施。
總會結束後,隨即舉行了懇親會,國土交通大臣金子恭之、總務大臣林芳正及自由民主黨幹事長鈴木俊一等多位成員及國會議員亦參加了此次活動。金子大臣表示,他希望能夠聽取公共交通協會成員的意見,並支持他們在地方交通及觀光運輸中的角色。
日本巴士協會的新理事長是大髙豪太氏。
協會呼籲巴士業者需持續調整運費,以確保駕駛員薪酬的增長。
協會提出了有關自動駕駛巴士、電動巴士車輛導入及預算稅制的支持等要求。
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