羽田空港（羽田空港）駐車場費用調整，短時間利用者優惠至 200 JPY！

羽田機場於2025年夏季將逐步調整P1至P5停車場的收費體系，重點在於提升短時間使用者的便利性及抑制長時間停車的需求。根據新規定，P1至P4的1小時收費由300日圓減至200日圓，而24小時的最高收費則從通常期的1,530日圓大幅上調至2,800日圓，在旺季則從2,140日圓提升至3,400日圓。日本國土交通省指出，長時間停車的價格上調旨在緩解機場周邊的交通擁堵，並改善短時間使用者的停車環境。

根據2026年6月10日的報告，P1至P4的12小時以上長時間停車量較去年同期減少5%，而2小時以內的短時間停車量則增加了15%。國際線主要使用的P5停車場，長時間停車減少10%，短時間停車則增加26%。這樣的變化表明，新的收費政策成功吸引了更多短期停車的使用者。

由於長時間停車的使用者減少，P1至P4的滿車日數減少了39%，P5的滿車日數則驟減78%。特別是在年末年初的繁忙時期，P5的滿車情況亦無法出現。這些變化顯示了收費上調對於減少長時間停車及提升停車場使用效率的正面影響。

在深夜時段的在車數亦下降了6%。這一數據反映出長時間停車需求的下降，並且滿車時的入場等待人數也減少，P1至P4減少21%，P5減少9%。然而，仍需注意早晨時段的空位情況，因為在航班較少的時段，空車情況不易出現。

這些數據顯示，停車場利用者的行為因收費調整而改變，長時間停車的減少使得空車時間增加，從而方便了接送需求，提升了短時間停車的使用率。儘管如此，滿車的情況在繁忙時期仍然存在，P1至P4的平均滿車日數仍超過30%。國土交通省也承認，儘管滿車日數有所減少，繁忙時期仍然會出現滿車的情況。

整體來看，雖然新的收費政策在一定程度上緩解了擁堵問題，但仍然未能完全解決羽田機場的停車困境。國土交通省正在考慮進一步的收費調整，然而，僅依賴收費上調來解決問題，對於使用者來說，無疑是一個挑戰。增設更多停車場亦是值得考慮的解決方案。